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等速萬向節內球籠簡介

內球(qiu)籠(long)連接變速箱差速器(qi)部(bu)位的(de)，外球(qiu)籠(long)是(shi)連接車輪部(bu)位的(de)，外球(qiu)籠(long)的(de)作(zuo)(zuo)用不(bu)管(guan)是(shi)動(dong)(dong)力輸出的(de)還有車輛轉彎時都(dou)是(shi)外球(qiu)籠(long)在起作(zuo)(zuo)用。 球(qiu)籠(long)也叫做"等(deng)速萬向(xiang)節"是(shi)轎車傳(chuan)動(dong)(dong)系統中的(de)重要部(bu)件，其作(zuo)(zuo)用是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力從變速器(qi)傳(chuan)遞到兩個前車輪，驅動(dong)(dong)轎車高速行駛(shi)。

汽車球籠有什么作用?

球籠(long)也叫做等(deng)速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節是(shi)轎(jiao)車傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)重(zhong)要部件(jian)，其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)將發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力從變(bian)速(su)(su)(su)器傳(chuan)(chuan)遞到兩(liang)個(ge)前車輪(lun)，驅(qu)動(dong)轎(jiao)車高速(su)(su)(su)行(xing)駛。用(yong)于(yu)轎(jiao)車的(de)(de)等(deng)素(su)萬(wan)向(xiang)節類型(xing)很多(duo)，其(qi)中(zhong)應(ying)用(yong)最多(duo)的(de)(de)是(shi)球籠(long)式(shi)等(deng)速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節和(he)三角架式(shi)等(deng)速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節，它主要有(you)滑套、三向(xiang)軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)、星(xing)形套、保(bao)持(chi)架、鐘形殼主要零(ling)件(jian)組成。由于(yu)等(deng)速(su)(su)(su)萬(wan)向(xiang)節傳(chuan)(chuan)遞繁(fan)重(zhong)的(de)(de)驅(qu)動(dong)力矩，隨受負(fu)荷重(zhong)，傳(chuan)(chuan)動(dong)精度高，需求量(liang)很大，又是(shi)安全(quan)件(jian)，因此其(qi)主要零(ling)件(jian)均采用(yong)精鍛件(jian)加工而(er)成。

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