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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是(shi)應用在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)系(xi)(xi)統），ABS系(xi)(xi)統中(zhong)大(da)多由(you)電感(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)來監控車(che)速(su)(su)，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)通過與隨車(che)輪(lun)同步(bu)轉動的齒圈作用， 輸(shu)(shu)出一組(zu)準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪(lun)速(su)(su)有(you)關．該輸(shu)(shu)出信號傳(chuan)(chuan)往ABS電控單(dan)元（ECU）, 實(shi)現對輪(lun)速(su)(su)的實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速(su)傳感器（如下圖3） 當齒(chi)輪(lun)位于圖中(a)所示位置時，穿過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線分散，磁(ci)(ci)場相對較(jiao)(jiao)弱(ruo)；而(er)當齒(chi)輪(lun)位于圖中(b)所示位置時，穿過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線集中，磁(ci)(ci)場相對較(jiao)(jiao)強。齒(chi)輪(lun)轉動時，使(shi)得穿過霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁(ci)(ci)力線密度發生變化，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾(er)電壓的(de)變化，霍(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸(shu)出一個毫伏(mV)級的(de)準正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉換成標準的(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆(chai)卸(xie)順序相反。

2)先清潔前輪(lun)速(su)傳感(gan)器(qi)的(de)安裝孔內(nei)表面(mian),并(bing)涂(tu)上防銹劑(ji)。

3)然后裝(zhuang)入輪速(su)傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內(nei)六(liu)角螺栓,最后插上(shang)導(dao)線插頭(tou)

跨越星V3簡介

跨越星V3是長(chang)安跨越推出的汽(qi)車(che)。跨越星(xing)V3是微(wei)面級別，能(neng)源類型為汽油(you)。