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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)是(shi)應用(yong)在(zai)機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎(cha)車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電(dian)感(gan)(gan)(gan)傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)來監控(kong)車速，abs傳感(gan)(gan)(gan)器(qi)通過與隨車輪(lun)同步轉動的齒圈(quan)作用(yong)， 輸出一(yi)組(zu)準正弦交流電(dian)信(xin)號(hao)，其頻率和振幅(fu)與輪(lun)速有關．該輸出信(xin)號(hao)傳往(wang)ABS電(dian)控(kong)單元（ECU）, 實現(xian)對輪(lun)速的實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪速傳感器（如下圖(tu)3） 當齒輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)線分(fen)散，磁(ci)(ci)場相對較弱；而當齒輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)線集中(zhong)，磁(ci)(ci)場相對較強。齒輪轉動時(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)的(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)線密度發生變化(hua)，因而引起(qi)霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變化(hua)，霍(huo)(huo)爾(er)元件(jian)將(jiang)輸出一(yi)個毫伏(mV)級的(de)(de)(de)準(zhun)正弦波(bo)電(dian)壓(ya)。此信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準(zhun)的(de)(de)(de)脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝(zhuang)與拆(chai)卸(xie)順(shun)序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面(mian),并涂上防銹(xiu)劑。

3)然(ran)后(hou)裝(zhuang)入(ru)輪速傳(chuan)感器,以4~6N.m的力(li)矩緊(jin)固內六角螺栓,最后(hou)插上導線插頭(tou)

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