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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)輪(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)-輪(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)（hub bearing）的(de)(de)主(zhu)要作用(yong)(yong)是承(cheng)重(zhong)(zhong)(zhong)和為輪(lun)(lun)轂的(de)(de)轉動提(ti)供(gong)精確引導，它既承(cheng)受軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷又(you)承(cheng)受徑向(xiang)載(zai)荷，是一個非常重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)零部(bu)件。傳統的(de)(de)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)(lun)用(yong)(yong)軸(zhou)承(cheng)是由(you)兩(liang)套圓錐滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)或球(qiu)軸(zhou)承(cheng)組(zu)合(he)而成(cheng)(cheng)的(de)(de)，軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)安裝、涂油(you)、密(mi)封(feng)以及(ji)游(you)隙(xi)的(de)(de)調(diao)整(zheng)都是在(zai)汽(qi)車(che)生產線上進(jin)行(xing)(xing)的(de)(de)。這種結構(gou)使得其在(zai)汽(qi)車(che)生產廠(chang)裝配(pei)困(kun)難(nan)、成(cheng)(cheng)本高、可靠性差，而且汽(qi)車(che)在(zai)維修(xiu)(xiu)點維護時，還需(xu)要對軸(zhou)承(cheng)進(jin)行(xing)(xing)清洗(xi)、涂油(you)和調(diao)整(zheng)。輪(lun)(lun)轂軸(zhou)承(cheng)單元是在(zai)標(biao)準角接觸球(qiu)軸(zhou)承(cheng)和圓錐滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)基礎上發(fa)展起來的(de)(de)，它將(jiang)兩(liang)套軸(zhou)承(cheng)做為一體，具有組(zu)裝性能好(hao)、可省略(lve)游(you)隙(xi)調(diao)整(zheng)、重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)輕、結構(gou)緊湊、載(zai)荷容量(liang)(liang)大、為密(mi)封(feng)軸(zhou)承(cheng)可事先裝入潤(run)滑脂(zhi)、省略(lve)外部(bu)輪(lun)(lun)轂密(mi)封(feng)及(ji)免于維修(xiu)(xiu)等優點，已廣泛用(yong)(yong)于轎車(che)中，在(zai)載(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)中也有逐步擴大應用(yong)(yong)的(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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