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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉向機的(de)檢(jian)修(xiu)或(huo)更換、裝配和調(diao)整(zheng)在(zai)前面(mian)已經介紹(shao)過(guo)，所以現在(zai)必(bi)須(xu)重(zhong)新安(an)裝到車(che)輛上。安(an)裝動(dong)力(li)轉向器的(de)注意事項：在(zai)安(an)裝過(guo)程(cheng)中(zhong)，應(ying)該注意，用于將泄放螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在(zai)機油泵和轉向控制閥上的(de)密封圈只要拆(chai)下就必(bi)須(xu)更換。

動力(li)轉向(xiang)器的(de)安裝步驟(zou)

1)將轉向器(qi)安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自(zi)鎖(suo)螺母，但不必完(wan)全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向(xiang)油(you)泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前(qian)輪(lun)罩上(shang)，擰緊(jin)螺母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向(xiang)器(qi)自鎖螺母(mu)安裝(zhuang)在(zai)后十字板上，擰緊螺母(mu)，扭矩(ju)為40nm

6)將(jiang)進油管固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放(fang)下車(che)輛(liang)。

8)擰緊(jin)后(hou)橫板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺母(mu)，扭矩(ju)為(wei)40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭(niu)矩擰緊.

10)從(cong)車內將回油(you)軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器(qi)，安(an)裝固定螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰緊(jin).

13)安裝踏板蓋(gai)、通(tong)風(feng)管和(he)儀表板蓋(gai)。汽車維修技(ji)術網(wang)想一想：了解了動力轉(zhuan)(zhuan)向器的(de)結構后，關鍵(jian)是要(yao)知道動力轉(zhuan)(zhuan)向器在(zai)使用(yong)中會出(chu)現什么(me)問題(ti)。實踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)常(chang)見問題(ti)是泄漏和(he)性能下(xia)降，那么(me)如(ru)何檢查泄漏呢？接下(xia)來(lai)請看。如(ru)何檢查動力轉(zhuan)(zhuan)向系統的(de)密封(feng)性

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