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平(ping)(ping)衡桿又稱扭力(li)(li)連桿，車(che)身(shen)(shen)懸架前后都有(you)，連接(jie)左(zuo)(zuo)右(you)輪(lun)懸架，目的是(shi)保(bao)持左(zuo)(zuo)右(you)輪(lun)可以(yi)始終(zhong)保(bao)持同一平(ping)(ping)面(mian)(mian)，使車(che)身(shen)(shen)保(bao)持平(ping)(ping)衡穩定，特別是(shi)在左(zuo)(zuo)右(you)輪(lun)不(bu)處在同一平(ping)(ping)面(mian)(mian)上(shang)時(shi)，可加大車(che)輪(lun)對地(di)(di)壓力(li)(li)，在車(che)輛(liang)行駛在顛(dian)簸路(lu)面(mian)(mian)上(shang)時(shi)作(zuo)用(yong)最大,保(bao)持輪(lun)胎對地(di)(di)面(mian)(mian)抓地(di)(di)力(li)(li) ，減小車(che)身(shen)(shen)側傾。
1、安裝前將彈(dan)簧調到(dao)最(zui)長。
2、掛裝時，調整到合適的(de)長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺(jue)下力度(du)并(bing)緩慢。
4、釋放(fang)，觀察彈(dan)起高(gao)度。
5、根據彈起的(de)高度，評估調整(zheng)到(dao)合適的(de)位置。
6、如果一(yi)根彈簧已(yi)滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果(guo)一根彈簧(huang)不能滿(man)足需求，則在另一則再(zai)掛一根。
8、第二根彈簧(huang)掛上前(qian)，要重新調松第一(yi)根彈簧(huang)的力(li)度。
跨(kua)越(yue)者(zhe)D5為(wei)長安跨越旗(qi)下(xia)微卡(ka)
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