狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車(che)空調(diao)的溫控開關原理： 

1、溫(wen)控開(kai)(kai)關內(nei)部有(you)個(ge)雙金屬片，具有(you)不同的熱膨脹系數(shu)，這樣就(jiu)能在達(da)到(dao)一定范圍的臨界點溫(wen)度時發(fa)生形變使觸點結合(he)，達(da)到(dao)通電的目的，低(di)于這個(ge)溫(wen)度范圍后回復到(dao)起始位置，斷開(kai)(kai)線路。這是機(ji)械式的。在溫(wen)控開(kai)(kai)關表(biao)面會標(biao)有(you)數(shu)值，例(li)如78或者83等(deng)等(deng)。 

2、還有(you)熱電(dian)偶式的(de)，也就是(shi)不(bu)同的(de)溫度有(you)不(bu)同的(de)電(dian)阻(zu)，行車電(dian)腦(nao)獲取數(shu)據后作出開啟(qi)或關閉的(de)指令。

 3、溫(wen)控開(kai)關是控制風(feng)(feng)扇(shan)轉(zhuan)(zhuan)動的(de)(de)當水(shui)溫(wen)88度(du)左右溫(wen)控開(kai)關控制風(feng)(feng)扇(shan)底數(shu)轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以上風(feng)(feng)扇(shan)高(gao)速轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)控開(kai)關一般安裝在水(shui)箱上或水(shui)管到發動機缸蓋的(de)(de)地方有3根線的(de)(de)兩根線的(de)(de)看車型不(bu)等(deng)。 

4、 三(san)條(tiao)(tiao)線的那一定是電子溫控才有(you)，一條(tiao)(tiao)是開關(guan)那過來(lai)的負級 一條(tiao)(tiao)是接到干(gan)燥瓶那個保護空調(diao)系(xi)統(tong)的開關(guan) 還(huan)有(you)一條(tiao)(tiao)是電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關在空(kong)(kong)調操(cao)作面(mian)板上，溫(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器安裝(zhuang)在空(kong)(kong)調進(jin)風口位置(zhi)。汽車(che)(che)上的(de)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關是起溫(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)的(de)作用，主要是空(kong)(kong)調溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)，其(qi)是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓縮機(ji)(ji)的(de)，當(dang)設(she)置(zhi)的(de)溫(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)(che)廂溫(wen)(wen)度(du)(du)達(da)到(dao)了25度(du)(du)就會(hui)關停壓縮機(ji)(ji)，風扇(shan)還會(hui)運(yun)轉的(de)，因此(ci)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)空(kong)(kong)調壓縮機(ji)(ji)，而不是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)風扇(shan)的(de)。汽車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關壞了的(de)表(biao)現(xian)：汽車(che)(che)在運(yun)行中(zhong)冷卻系統(tong)溫(wen)(wen)度(du)(du)過高會(hui)出現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)表(biao)指(zhi)針指(zhi)向紅線，水(shui)溫(wen)(wen)警示(shi)(shi)燈閃亮(liang)，甚至沸騰；發動機(ji)(ji)在加速(su)時(shi)伴隨有(you)明顯的(de)金屬敲擊聲，同時(shi)有(you)動力(li)不足、水(shui)溫(wen)(wen)警示(shi)(shi)燈閃爍、難以熄火等(deng)現(xian)象。

跨越者D5簡介

跨越者D5為長安跨越旗下微(wei)卡(ka)