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傳動橋大修包簡介

傳動橋大(da)修(xiu)包.驅動橋主要由(you)主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸、橋殼等組成。

驅動橋(qiao)的(de)功能是：

1、將萬(wan)向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的發動機(ji)轉(zhuan)矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸等傳(chuan)(chuan)到驅動車輪，實現降速(su)增(zeng)大(da)轉(zhuan)矩；

2、通過主減速(su)(su)器(qi)圓錐齒輪(lun)副改(gai)變轉(zhuan)矩的(de)傳遞(di)方向，實現(xian)差(cha)速(su)(su)作(zuo)用(yong)，保證內、外側車輪(lun)以(yi)不同(tong)轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)向；

3、實現承載(zai)及傳(chuan)(chuan)力矩作用。驅動(dong)(dong)(dong)橋位于傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系末端能改變來(lai)自變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩，并將(jiang)其傳(chuan)(chuan)遞(di)給驅動(dong)(dong)(dong)輪的機構。驅動(dong)(dong)(dong)橋分為非斷(duan)(duan)開(kai)式與斷(duan)(duan)開(kai)式兩大(da)類。

驅動橋的作用

驅動(dong)(dong)橋的(de)(de)作(zuo)用是(shi)增大由(you)傳動(dong)(dong)軸或(huo)變速器傳來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)(dong)力合理(li)的(de)(de)分配給(gei)左、右驅動(dong)(dong)輪另外還承(cheng)受作(zuo)用于路面和車(che)(che)架或(huo)車(che)(che)身之(zhi)間的(de)(de)垂(chui)直力、縱(zong)向力和橫向力。以(yi)下是(shi)關于驅動(dong)(dong)橋作(zuo)用的(de)(de)相(xiang)關知識：

1、驅(qu)動(dong)橋傳動(dong)齒輪介(jie)紹(shao)：

(1)、通過主減速(su)器齒(chi)輪的(de)傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩(ju)。

(2)、采用錐(zhui)齒(chi)輪(lun)傳動改變轉矩的傳遞方向。

2、驅(qu)動橋控制差速器流程：通過差速器使內外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動適應(ying)汽車的轉(zhuan)向(xiang)要求。

新豹T3簡介

長(chang)安跨(kua)越(yue)是(shi)長(chang)安跨(kua)越(yue)于(yu)2021年發布的車型。新豹T3是長安(an)跨越旗(qi)下的微(wei)卡車(che)。