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后橋(qiao)，就(jiu)是指車(che)輛動力傳遞(di)的后驅動軸組(zu)成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成，可實施半(ban)橋(qiao)差(cha)速運動。同時，它也(ye)是用來支撐車(che)輪和連接后車(che)輪的裝置。
驅(qu)動橋殼的作用(yong)是(shi)支承(cheng)并保護主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)和半(ban)軸(zhou)等(deng)。同(tong)時，它又是(shi)行駛系的主要組成部分，它還具(ju)有(you)以下作用(yong)。
1、與(yu)前橋一起承受汽車(che)的(de)質量。
2、使左(zuo)右(you)驅動(dong)車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪(lun)傳(chuan)來(lai)的各(ge)向反力(li)(li)、彎矩(ju)和制動(dong)時(shi)的力(li)(li)矩(ju)，并通過懸(xuan)架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
跨越(yue)王F3是長安跨越于2021年(nian)發(fa)布的車型(xing)。
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