發(fa)動機(ji)皮帶(dai)右側下角,發(fa)電機(ji)下方。汽車(che)(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)安裝在(zai)發(fa)動機(ji)上,皮帶(dai)帶(dai)動汽車(che)(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)與發(fa)動機(ji)一起工作。找(zhao)皮帶(dai)就能(neng)找(zhao)到汽車(che)(che)空調壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)具(ju)體位(wei)置。
以(yi)下(xia)是(shi)關于汽車空調壓縮機的介紹:
1。汽車(che)空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機是(shi)汽車(che)空調制(zhi)冷(leng)系統的(de)心臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)和(he)輸送(song)制(zhi)冷(leng)劑蒸氣的(de)作(zuo)用。壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機分為(wei)(wei)兩種:恒(heng)排(pai)量(liang)(liang)和(he)變排(pai)量(liang)(liang)。根據(ju)工作(zuo)原理(li)的(de)不同,空調壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機可分為(wei)(wei)定排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機和(he)變排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)機。
2.在(zai)整個系統中,壓(ya)縮(suo)機(ji)負責壓(ya)縮(suo)和驅動(dong)制冷(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)驅動(dong)下,不(bu)斷吸(xi)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器中吸(xi)熱(re)汽化產生(sheng)的(de)低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣,經壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣,排(pai)入冷(leng)凝(ning)器,為(wei)制冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器中不(bu)斷冷(leng)凝(ning)放(fang)熱(re)創造了(le)高(gao)(gao)壓(ya)條件。同時克服(fu)了(le)制冷(leng)劑(ji)在(zai)制冷(leng)回路中的(de)循環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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