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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻系統(tong)(tong)，發動機(ji)水(shui)(shui)冷系統(tong)(tong)中的散熱(re)器由(you)進(jin)水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及散熱(re)器芯等(deng)三部分(fen)構(gou)成。

散熱(re)器冷卻(que)(que)(que)已經到達高溫(wen)的(de)(de)冷卻(que)(que)(que)液。當散熱(re)器的(de)(de)管子和散熱(re)片暴露在冷卻(que)(que)(que)風(feng)扇產生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流及(ji)車(che)輛運動產生(sheng)的(de)(de)氣(qi)流中時，散熱(re)器中的(de)(de)冷卻(que)(que)(que)液變(bian)冷

汽車(che)散熱(re)器主(zhu)要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者(zhe)用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技(ji)(ji)術(shu)發展(zhan)很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的明(ming)顯優勢，在(zai)轎車(che)與(yu)輕(qing)型(xing)(xing)車(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的同(tong)時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)(ji)術(shu)和(he)工(gong)藝有了(le)長足的發展(zhan)，銅硬釬(han)焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程機(ji)械、重型(xing)(xing)卡車(che)等發動機(ji)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國(guo)外(wai)轎車(che)配套的散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從(cong)保護環境的角(jiao)度(du)來考慮(lv)（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)歐洲新(xin)型(xing)(xing)的轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的比例(li)平(ping)均為64%。從(cong)我(wo)國(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產的發展(zhan)前景看，硬釬(han)焊生產的鋁(lv)(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬釬(han)焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)公共汽車(che)、載貨(huo)汽車(che)和(he)其他工(gong)程設備(bei)上(shang)得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何(he)酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使(shi)用軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散(san)熱器內(nei)部(bu)堵塞(sai)及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕(shi)，請務必(bi)使用正(zheng)規廠家生產且符(fu)合(he)國家標(biao)準的(de)長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安(an)裝散熱(re)(re)器過程(cheng)中，請(qing)不要損壞散熱(re)(re)帶（片）和碰傷散熱(re)(re)器，以保證散熱(re)(re)能力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭開，有(you)水流出時，再(zai)關上(shang)，從而避免(mian)產生水泡。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應(ying)隨(sui)時檢查水(shui)位，要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人(ren)員身體應(ying)盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰(bing)造(zao)成芯(xin)子破(po)裂現(xian)象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部(bu)放(fang)(fang)出(chu)。
8、備用的散(san)熱(re)器有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況用戶應在1～3個月間對散(san)熱器進行完全清洗(xi)(xi)一次(ci)芯體。清洗(xi)(xi)時，用清水(shui)沿反進風向側(ce)沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個(ge)月清洗一次或視實際情況，各(ge)部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌(di)劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

長安歐尚X5 PLUS簡介

長安歐尚X5 PLUS是長安歐尚2022年發布的新車