平衡桿也叫(jiao)防傾(qing)(qing)桿,主要(yao)的(de)功能(neng)防止車輛過分傾(qing)(qing)斜,可(ke)以讓(rang)前輪的(de)左右高(gao)度差盡量減小(xiao)!防止傾(qing)(qing)斜就是(shi)通(tong)過一(yi)根有(you)彈性的(de)桿,鏈(lian)接(jie)左右兩側(ce)的(de)減震器或(huo)者下(xia)三角臂,一(yi)側(ce)輪胎過大坑,通(tong)過桿身的(de)連接(jie),讓(rang)另(ling)一(yi)側(ce)也相應的(de)向下(xia)運動(dong),盡可(ke)能(neng)的(de)保持兩邊高(gao)度相差不是(shi)太多!
汽車(che)前平衡(heng)吊桿的(de)作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底(di)(di)橫(heng)梁平(ping)衡拉桿。設計安裝于前橋與(yu)車架底(di)(di)盤(pan)前方(fang)的(de)連接部位。主(zhu)要(yao)作(zuo)用是增(zeng)強前底(di)(di)橫(heng)梁(前橋)與(yu)底(di)(di)盤(pan)的(de)連接強度,減小(xiao)離心力與(yu)車身扭曲造成(cheng)的(de)前橋位移形變,其主(zhu)要(yao)作(zuo)用同樣是改善過彎性能(neng)。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
長安歐尚X5是長安(an)歐尚品牌鞏固(gu)緊湊型SUV市場的首款運動SUV戰略(lve)產品,使歐尚X系(xi)列車型產品列陣更為完整(zheng)。長安歐尚X5主張“年輕就(jiu)是一股勁(jing)兒(er)”,專(zhuan)為顧家進取族新四(si)有(you)青年量身打造(zao),敢于PK所有(you)“鋼炮(pao)SUV”,多次(ci)被評選為最值得期待的SUV。
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