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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉(xie)子板作用是(shi)可以(yi)(yi)保(bao)證前(qian)(qian)輪有(you)足夠大的(de)空間，而后(hou)葉(xie)子板沒(mei)有(you)車(che)輪轉動碰擦的(de)問題，所(suo)以(yi)(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相比來說，前(qian)(qian)葉(xie)子板容易在行駛(shi)的(de)時候受到損(sun)傷，為(wei)了防止(zhi)車(che)輪卷起(qi)的(de)沙石或者(zhe)泥漿濺到車(che)廂的(de)底部，所(suo)以(yi)(yi)葉(xie)子板多以(yi)(yi)塑料的(de)材料制成，使其更具有(you)緩(huan)沖性(xing)。

葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是輪胎(tai)正上方半圓(yuan)的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban)，按照安裝位置(zhi)又分為(wei)前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)，是指機(ji)動車和非(fei)機(ji)動車上的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板包括：前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)、前(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板燈(deng)、散熱器框(kuang)架。

葉子(zi)板的(de)作用：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻(zu)系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中(zhong)，避免(mian)被車(che)輪卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)廂的(de)底部。葉子板被配置(zhi)在(zai)車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方(fang)，作為車(che)輛(liang)側面側的(de)外板，并由樹脂(zhi)成形，翼子板由外板部和加(jia)強部用(yong)樹脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換(huan)教程：

1、首先用千斤(jin)頂對準(zhun)汽車底部的(de)支撐點(dian)然后將(jiang)汽車底盤升(sheng)起(qi)并且還需(xu)要(yao)把輪胎卸(xie)除(chu)下來；

2、隨(sui)之拆除固定葉子板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲(si)和卡(ka)扣取下(xia)已破損的(de)葉子板(ban)即可(ke)。當然我(wo)們還要將葉子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉子(zi)板的相反步驟(zou)來安裝新的葉子(zi)板就大功告成了；

4、其(qi)次我(wo)們還要找出葉(xie)子(zi)(zi)板內襯破了的(de)(de)(de)原因否則更換之后也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況罷了。然而(er)最大(da)(da)可能(neng)就是(shi)因為下(xia)限位(wei)尺寸（保證(zheng)輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)(de)(de)最大(da)(da)極限空間）太小了導致(zhi)汽車行駛顛簸路(lu)段(duan)的(de)(de)(de)時候輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板內襯長(chang)時間下(xia)去出現開裂也(ye)不以為然。這(zhe)時我(wo)們只要加大(da)(da)下(xia)臂限位(wei)即可從(cong)而(er)避免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)(zi)板內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情況。

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