后門三角窗(chuang)的(de)(de)設計主要是從美(mei)學設計的(de)(de)角度考慮,為了(le)(le)讓整車(che)造型看起(qi)來更美(mei)觀和協調;汽車(che)后面的(de)(de)三角窗(chuang)的(de)(de)作(zuo)用是可以(yi)增加(jia)駕駛員的(de)(de)視(shi)(shi)野,還(huan)可以(yi)避免前擋(dang)風玻璃(li)傾(qing)斜,以(yi)及A柱帶(dai)來的(de)(de)視(shi)(shi)線盲(mang)區,提高了(le)(le)行(xing)車(che)安全,同時也增加(jia)了(le)(le)車(che)內的(de)(de)透(tou)光性,而且三角窗(chuang)這個設計能夠讓車(che)窗(chuang)和玻璃(li)升降(jiang)(jiang)器平行(xing),同時降(jiang)(jiang)低(di)玻璃(li)升降(jiang)(jiang)帶(dai)來的(de)(de)震動,既保證了(le)(le)車(che)窗(chuang)升降(jiang)(jiang)過程(cheng)中(zhong)的(de)(de)平穩(wen)運行(xing),又起(qi)到防(fang)爆減震的(de)(de)效果,還(huan)可以(yi)降(jiang)(jiang)低(di)玻璃(li)摩擦帶(dai)來的(de)(de)噪音。
.后三角(jiao)窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
長(chang)安(an)歐尚科賽,由意大利設(she)計師Zapatinas領銜設(she)計,定位于中(zhong)大型(xing)SUV,長寬高(gao)為(wei)4830*1868*1775mm和軸距為(wei)2800mm,搭載1.5T發(fa)動機,推出座(zuo)椅為(wei)5、6、7座(zuo)四種不同布局。2018年4月,亮相北(bei)京車(che)展,歐尚科賽將9月份上市。
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車頂縱軌(螺絲款)
177****8098 on 2024/5/18 21:59:34四川(chuan)省自貢市大安區(qu)馬吃水山(shan)水名城
長安歐尚
右后門門板螺絲孔蓋
135****2007 on 2024/4/26 12:14:32長安歐尚
長安歐尚X5 PLUS倒車鏡總成右后視鏡
173****3144 on 2024/4/21 12:03:07日顯北路88號
長安歐(ou)尚
后排空調出風口
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長安(an)歐尚(shang)
長安歐尚Z6左側圍
152****1842 on 2024/2/14 15:11:40長安歐尚
長安歐尚X5空調濾芯蓋板
158****8169 on 2024/1/21 22:01:23上海市寶山區園輝路五星村里場停車(che)場豐巢柜
長安歐尚
長安歐尚X5前臉,右霧燈罩
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長(chang)安歐尚
長安歐尚X5 PLUS變速器油溫度傳感器
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長安歐尚科賽Pro2021款前葉子板內襯
181****3737 on 2023/11/13 17:13:31長安歐(ou)尚
右前門總成和副駕坐椅
152****5616 on 2023/10/25 12:29:30長安(an)歐尚