雨(yu)量(liang)傳感器主要是用(yong)來檢測(ce)是否(fou)下雨(yu)及雨(yu)量(liang)的大小。當(dang)汽車(che)在雨(yu)雪天(tian)等(deng)惡劣天(tian)氣下行車(che)時,由雨(yu)量(liang)傳感器向微(wei)電(dian)腦提供信(xin)號,微(wei)電(dian)腦自(zi)動調整前(qian)照燈(deng)的寬度(du)、遠(yuan)近(jin)度(du),明暗度(du);同(tong)時天(tian)窗系統也(ye)會自(zi)動關閉車(che)窗。
在室內后視鏡底座上,通過前擋風玻璃就能看得見,作用如下:
1、雨量傳感器不是幾個限制擋位來改變雨刮器的動作速度,而是對雨刮器的速度做無級調節;
2、它有一個被稱為LED的發光二級管負責發送遠紅外線,當玻璃表面干燥時,光線幾乎100%反射回來,使光電二次管能接收到大量的反射光;
3、玻璃上的雨水越多,反射回來的光線越少,雨刮動作越快。
雨量傳感器暗藏在前風擋玻璃后面,可以根據落在玻璃上的雨水量來調節雨刮器的動作,從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風擋玻璃后面的。
長安歐(ou)尚科賽,由意大(da)利設計師Zapatinas領銜(xian)設計,定位于(yu)中大(da)型SUV,長寬(kuan)高為(wei)4830*1868*1775mm和軸距為(wei)2800mm,搭載1.5T發(fa)動機,推出座椅為(wei)5、6、7座四種不同布局。2018年4月(yue)(yue),亮相(xiang)北京車(che)展,歐(ou)尚科賽將9月(yue)(yue)份(fen)上市。
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