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轉向柱簡介

轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)連接方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)(de)元件。通過轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，駕駛員把(ba)扭矩傳遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，帶動轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常(chang)見(jian)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有液(ye)壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，電(dian)控液(ye)壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和(he)電(dian)動助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)(de)系(xi)統(tong)不(bu)同。

轉向柱的拆卸和安裝

1、轉向柱(zhu)的拆卸: 

(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。 

(2) 拆(chai)卸方向盤。

(3) 從方向(xiang)盤下(xia)面的轉向(xiang)柱裝(zhuang)飾罩底部(bu)孔中，用旋具松開(kai)轉向(xiang)柱套(tao)管箍帶(dai)，并卸(xie)掉上下(xia)裝(zhuang)飾罩之間的連接釘，取(qu)下(xia)組(zu)合開(kai)關。

 (4)拆下(xia)的儀(yi)表盤下(xia)。 

(5)拆掉儀表盤下框(kuang)托板，使轉向柱套管(guan)支架露(lu)出。

(6)拆除全部(bu)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套管連接件，拔下電(dian)線束插頭，若裝(zhuang)有(you)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)鎖，則應擰(ning)下其緊固螺栓，從轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)柱(zhu)套管里拔出(chu)。

(7)從轉向軸下端(duan)拆(chai)掉夾箍，向上拔起下轉向軸，使上下軸脫開(kai)。

(8)用(yong)小風(feng)砂輪(lun)將露在(zai)轉向套管外面卡在(zai)上轉向軸上的鎖止墊圈(quan)磨(mo)一(yi)缺(que)口，并用(yong)旋(xuan)具撬起取下(注意遮(zhe)擋(dang)(dang)儀(yi)表盤和擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)璃，避免受磨(mo)砂傷害)。

 (9) 取出(chu)彈，向(xiang)(xiang)上提(ti)起套(tao)管(guan)并(bing)取下套(tao)管(guan)及上轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)，并(bing)將(jiang)轉向(xiang)(xiang)軸(zhou)從套(tao)管(guan)里拔出(chu)。

長安歐尚科賽Pro簡介

長安歐尚科賽，由意大(da)利(li)設計(ji)師Zapatinas領銜設計(ji)，定位(wei)于中大(da)型SUV，長(chang)寬高為(wei)4830*1868*1775mm和軸距為(wei)2800mm，搭載(zai)1.5T發動機，推出(chu)座椅為(wei)5、6、7座四種不同布局。2018年(nian)4月(yue)，亮相北京車(che)展，歐尚科賽將9月(yue)份上市。