傳動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主要由主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼(ke)等(deng)組成。
驅動(dong)橋的功(gong)能(neng)是:
1、將(jiang)萬向(xiang)傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸等傳(chuan)到(dao)驅動車輪,實現降速(su)增大轉矩;
2、通(tong)過主減速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向,實現差速(su)作用,保證內、外(wai)側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
3、實現承載(zai)及(ji)傳力(li)矩作用。驅(qu)動橋位(wei)于(yu)傳動系末端能改變來自變速器的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩,并將(jiang)其傳遞給(gei)驅(qu)動輪的機構。驅(qu)動橋分(fen)為非斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類。
驅(qu)動橋(qiao)的(de)作用(yong)是(shi)增大由(you)傳動軸或變速器傳來的(de)轉(zhuan)矩。并將(jiang)動力合理的(de)分(fen)配給左(zuo)、右(you)驅(qu)動輪另外還承受作用(yong)于路面和(he)車架或車身(shen)之間(jian)的(de)垂直力、縱(zong)向力和(he)橫向力。以下是(shi)關(guan)于驅(qu)動橋(qiao)作用(yong)的(de)相關(guan)知識:
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介紹:
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳(chuan)動改變(bian)轉矩(ju)的(de)傳(chuan)遞方向。
2、驅動(dong)(dong)橋(qiao)控制差速器(qi)流程(cheng):通過(guo)差速器(qi)使內外側(ce)車輪以不同(tong)轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)(dong)適應汽(qi)車的轉(zhuan)向要求。
長安歐(ou)尚(shang)科尚(shang)EV是長安汽車(che)旗下的中型MPV車(che)型。
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