內球(qiu)籠(long)連(lian)接變速(su)(su)箱差速(su)(su)器部位的,外(wai)球(qiu)籠(long)是(shi)連(lian)接車(che)輪部位的,外(wai)球(qiu)籠(long)的作(zuo)(zuo)用不(bu)管是(shi)動力輸出的還有車(che)輛轉彎時都是(shi)外(wai)球(qiu)籠(long)在起作(zuo)(zuo)用。 球(qiu)籠(long)也叫做"等速(su)(su)萬向節"是(shi)轎(jiao)車(che)傳動系統中的重要(yao)部件,其作(zuo)(zuo)用是(shi)將發動機的動力從變速(su)(su)器傳遞到兩個(ge)前(qian)車(che)輪,驅動轎(jiao)車(che)高速(su)(su)行駛。
球(qiu)籠也叫做(zuo)等速萬(wan)向節是轎車傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統中的重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)部件(jian),其作用(yong)是將(jiang)發(fa)動(dong)(dong)機的動(dong)(dong)力從變速器傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)到兩個前車輪,驅動(dong)(dong)轎車高速行駛(shi)。用(yong)于(yu)轎車的等素萬(wan)向節類型(xing)很多(duo),其中應用(yong)最多(duo)的是球(qiu)籠式(shi)等速萬(wan)向節和三(san)角架(jia)式(shi)等速萬(wan)向節,它主要(yao)(yao)有(you)滑套、三(san)向軸(zhou)、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)、星形套、保持架(jia)、鐘形殼主要(yao)(yao)零(ling)件(jian)組成。由于(yu)等速萬(wan)向節傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)繁重(zhong)(zhong)的驅動(dong)(dong)力矩,隨受負荷重(zhong)(zhong),傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度高,需求量很大,又(you)是安全件(jian),因此其主要(yao)(yao)零(ling)件(jian)均采用(yong)精鍛(duan)件(jian)加工而成。
長安歐(ou)尚(shang)科尚(shang)EV是長安汽車(che)旗(qi)下的中型(xing)MPV車(che)型(xing)。
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