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散熱器水箱框架簡介

散(san)(san)熱器屬于汽車冷卻系統(tong)，發動(dong)機水(shui)(shui)冷系統(tong)中的散(san)(san)熱器由進(jin)水(shui)(shui)室(shi)(shi)、出水(shui)(shui)室(shi)(shi)、主(zhu)片及散(san)(san)熱器芯(xin)等三(san)部分構成。

散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器冷卻已經到達高溫(wen)的冷卻液。當散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器的管子和散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)片暴(bao)露在(zai)冷卻風扇產(chan)生(sheng)的氣(qi)(qi)流及車輛運動產(chan)生(sheng)的氣(qi)(qi)流中時，散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器中的冷卻液變冷

汽車(che)散熱(re)器主(zhu)要有兩種：鋁(lv)質和(he)銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)(liao)與制(zhi)造技(ji)術發(fa)(fa)(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料(liao)(liao)輕量(liang)化上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域逐(zhu)步取代(dai)銅(tong)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和工藝有了(le)長足的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)(fa)(fa)動機散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主要是從保護(hu)環境(jing)的(de)(de)角(jiao)度來(lai)考慮（尤其是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平(ping)均(jun)為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公(gong)共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)(che)和其他(ta)工程(cheng)設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕性性質(zhi)接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化處(chu)理后使用(yong)，避免(mian)造成散熱器內部堵(du)塞及水(shui)(shui)垢的產(chan)生。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)(ye)，為了避免散熱(re)器(qi)的(de)腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠(chang)家(jia)(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)(jia)標準的(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍(dong)液(ye)(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散(san)熱器過程中(zhong)，請不要(yao)損壞散(san)熱帶(dai)（片）和碰(peng)傷(shang)散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先將發動(dong)機缸體(ti)的(de)放(fang)水(shui)開關扭開，有水(shui)流出(chu)時，再(zai)關上，從(cong)而避免產生水(shui)泡。
6、在(zai)日常使(shi)用中應隨時檢查水位(wei)，要停機降(jiang)溫后加水。加水時，將水箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身(shen)體應盡量遠(yuan)離加水口，以防(fang)高壓蒸汽由加水口噴出(chu)造成燙傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯子破裂現象，如(ru)長期(qi)停(ting)車(che)或間(jian)接(jie)停(ting)車(che)時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出(chu)。
8、備用(yong)的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)(yong)戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清洗一次(ci)芯體(ti)。清洗時，用(yong)(yong)清水沿(yan)反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗一次或(huo)視實(shi)際情況，各部件拆下用溫(wen)水加無腐蝕(shi)性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

長安歐尚科尚EV簡介

長安歐尚科(ke)尚EV是長安(an)汽車旗下的中型(xing)MPV車型(xing)。