汽(qi)(qi)車(che)上(shang)的平衡拉桿好了(le),橫向(xiang)穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效(xiao),轉(zhuan)彎側傾幅度會(hui)(hui)加大(da)。 汽(qi)(qi)車(che)在極端(duan)的狀況下可(ke)能(neng)會(hui)(hui)有翻車(che)的狀況,汽(qi)(qi)車(che)在打(da)方向(xiang)時,穩定桿可(ke)能(neng)會(hui)(hui)敲到汽(qi)(qi)車(che)上(shang)的某(mou)一個部(bu)件。
汽(qi)車(che)平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)的用(yong)(yong)處有(you):當左右兩輪的水平(ping)高度不同時,為了防止造成(cheng)桿(gan)身(shen)的扭轉,平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)會(hui)產生防傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平(ping)衡(heng)(heng)桿(gan)是指車(che)輛前避(bi)震頂端(duan)拉(la)桿(gan),俗(su)稱頂吧(ba),此裝置(zhi)的作用(yong)(yong)是:在于提高車(che)身(shen)剛性,增強車(che)輛在彎道行駛(shi)中的穩定(ding)性,通常只有(you)在汽(qi)車(che)改裝中才會(hui)安裝。
汽車(che)平(ping)衡桿組合結構(gou)是:
1、長形桿身(shen)兩端分別藉由腳件(jian)以(yi)搭接盤座,而盤座組合于車輛的(de)前輪(lun)避震器;
2、該腳件一(yi)端(duan)以內凹(ao)室套接桿身,另(ling)一(yi)端(duan)則連接盤(pan)座,而(er)腳件內凹(ao)室于兩側(ce)壁設有兩相對的一(yi)通(tong)孔(kong)及一(yi)螺孔(kong),供一(yi)螺栓(shuan)貫穿(chuan)桿身相對通(tong)孔(kong)予以鎖接,該螺栓(shuan)的螺牙穿(chuan)出部(bu)配(pei)鎖另(ling)一(yi)防(fang)松螺帽,能增加(jia)整個平衡桿的組合(he)結構強(qiang)度(du)。
汽車后平(ping)衡(heng)桿的作用:
1、增強車(che)身的剛性,防(fang)止車(che)體(ti)變形(xing),防(fang)止四輪(lun)移位(wei);
2、平衡四輪扭力(li),增加(jia)底盤(pan)壽命;
3、減少兩輪顛簸力(li)量,延長避振器的(de)壽命;
4、防止定位位移,有效保護零件;
5、使駕駛操作更(geng)靈活乘坐(zuo)更(geng)舒(shu)適(shi);
6、使車輛轉彎平穩,行車安全更有保障等。
尼(ni)歐Ⅱ為長(chang)安汽車旗下(xia)微型(xing)車
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