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后上擺臂簡介

通俗說就是裝(zhuang)后輪的那個東(dong)西,作用(yong)就是安(an)裝(zhuang)后輪的基礎(chu),地面的震動(dong)就由此傳遞到車(che)身,并通過減(jian)震器(qi)消減(jian)震動(dong)。最大作用(yong)是支撐車(che)身是作用(yong)。

汽(qi)車(che)(che)(che)后擺臂的(de)作用是支撐(cheng)車(che)(che)(che)身和減(jian)震器(qi)，并且緩沖行(xing)駛中的(de)震動，減(jian)震器(qi)對下(xia)懸掛(gua)能(neng)起(qi)到很(hen)好的(de)輔助(zhu)作用，它與減(jian)震器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整的(de)懸掛(gua)系統(tong)，后擺臂受(shou)損，可能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)(che)輛前減(jian)震系統(tong)，降低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)會影響(xiang)車(che)(che)(che)輛轉向系統(tong)或是轉向失靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂(bei)的安裝方法：

1。大多數情況(kuang)下(xia)，前支架(橫(heng)(heng)擔套)基(ji)本安(an)裝(zhuang)在清(qing)障車的(de)橫(heng)(heng)擔上。跟在清(qing)障車后面(mian)，車輛使(shi)用(yong)說明(ming)要在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根據車(che)軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉，選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座的孔中；

3.然后(hou)，根據(ju)軸或(huo)(huo)彈簧的(de)橫(heng)向尺寸(cun)，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間(jian)的(de)距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然后(hou)用螺栓(shuan)鎖緊或(huo)(huo)固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使其不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工作位置，然后(hou)(hou)升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)后(hou)(hou)，升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨(huo)叉(cha)(cha)由彈簧鋼(gang)板(ban)支撐時，貨(huo)叉(cha)(cha)嵌入彈簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，應停止(zhi)起(qi)吊，插入防(fang)脫螺栓并(bing)鎖緊(jin)后(hou)，方可(ke)繼(ji)續起(qi)吊；

6.完成上(shang)述(shu)工作后(hou)，升起(qi)臂架，使車(che)輪稍(shao)微離開(kai)地面，檢查被牽引(yin)車(che)是(shi)否(fou)平衡。然后(hou)，用鏈(lian)條把橫擔(dan)綁(bang)在(zai)被拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上(shang)。

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歐尚E01是長安汽車旗下(xia)微型車。