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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機的(de)檢修或更換(huan)、裝(zhuang)配和調整在(zai)前面已經介紹過，所以(yi)現(xian)在(zai)必須重新(xin)安裝(zhuang)到車輛上(shang)(shang)。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向器的(de)注(zhu)意事(shi)項：在(zai)安裝(zhuang)過程中(zhong)，應該注(zhu)意，用(yong)于(yu)將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向控(kong)制閥上(shang)(shang)的(de)密封圈只要(yao)拆(chai)下就(jiu)必須更換(huan)。

動(dong)力(li)轉向器的安裝步驟(zou)

1)將轉向器(qi)安裝(zhuang)在后(hou)十字板上，安裝(zhuang)自鎖(suo)螺母，但(dan)不必完(wan)全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和(he)回油管安(an)裝在轉(zhuan)向(xiang)油泵上(shang)，使用新的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固定(ding)螺(luo)栓安裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺(luo)母(mu)，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺(luo)(luo)母安(an)裝在后(hou)十字板上(shang)，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼(ke)上。

7)放下車輛(liang)。

8)擰(ning)緊后橫板上的(de)轉向器自鎖(suo)螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫拉桿支架固(gu)定螺栓，并用45nm的扭矩(ju)擰緊(jin).

10)從(cong)車(che)內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并(bing)以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通(tong)風管和(he)儀表板(ban)蓋(gai)。汽車(che)維修技術網(wang)想一想：了解了動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)結構后，關鍵(jian)是要知(zhi)道動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在使用中會出(chu)現什么(me)問題(ti)。實踐證(zheng)明(ming)，動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)常見問題(ti)是泄(xie)(xie)漏和(he)性能(neng)下(xia)降(jiang)，那么(me)如(ru)何(he)檢查(cha)泄(xie)(xie)漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何(he)檢查(cha)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)密封(feng)性

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