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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬于汽車(che)冷(leng)卻(que)系(xi)統，發動機(ji)水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散熱器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻已經到達高溫的(de)(de)(de)冷卻液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)管子(zi)和散(san)熱(re)片暴露在冷卻風扇產生的(de)(de)(de)氣(qi)流及車(che)輛運動產生的(de)(de)(de)氣(qi)流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)(de)(de)冷卻液變冷

汽車(che)散熱(re)器主要有兩(liang)種(zhong)：鋁質和(he)銅制，前(qian)者用于一(yi)般乘用車(che)，后者用于大型(xing)商用車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技術(shu)發展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材料輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型(xing)(xing)車(che)(che)領域逐步取(qu)代(dai)銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和(he)工藝有了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)(cheng)機械、重型(xing)(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外(wai)轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護(hu)環境的(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤(you)其是歐(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景(jing)看，硬釬焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)其他工程(cheng)(cheng)設(she)備上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任(ren)何酸、堿(jian)或其它(ta)腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需(xu)軟化(hua)處理后使用，避免造(zao)成散熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用(yong)正規廠家生產(chan)且符合國(guo)家標準的(de)長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不要損壞散(san)熱帶（片）和(he)(he)碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和(he)(he)密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時(shi)，要(yao)先將(jiang)發動機缸體(ti)的(de)放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出(chu)時(shi)，再(zai)關上，從(cong)而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水位(wei)，要停機降溫后(hou)加水。加水時，將水箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員(yuan)身體應盡量遠離(li)加水口(kou)，以防高壓蒸(zheng)汽由加水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水(shui)箱蓋和放(fang)(fang)水(shui)開(kai)關，將水(shui)全(quan)部(bu)放(fang)(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應在(zai)1～3個月間(jian)對散熱器進行完全清洗一(yi)次芯體。清洗時(shi)，用清水沿反(fan)進風向側(ce)沖(chong)洗。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清洗一(yi)次或視實(shi)際(ji)情況，各部件(jian)拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑(ji)清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

長安歐尚X7簡介

2019年4月(yue)16日上海車展正式(shi)開幕(mu)，長(chang)安歐(ou)尚全新(xin)SUV 長安歐尚X7正式亮相，新車是長安歐(ou)尚首(shou)款緊湊型SUV，將為拉開歐(ou)尚X系列車型序幕的最初之作，10月8日(ri)預售火爆開啟，已于11月29日(ri)在(zai)北京·人(ren)民(min)大會堂震撼上市(shi)。2020年3月27日(ri)長安歐(ou)尚X7發布3款新車型