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通(tong)俗說(shuo)就(jiu)是裝(zhuang)后輪的(de)(de)那個東西,作用就(jiu)是安(an)裝(zhuang)后輪的(de)(de)基礎,地面的(de)(de)震動(dong)(dong)就(jiu)由此(ci)傳遞到車身,并通(tong)過減震器消減震動(dong)(dong)。最大作用是支撐(cheng)車身是作用。
汽車(che)(che)后(hou)(hou)擺臂的(de)作用是支撐(cheng)車(che)(che)身和(he)減(jian)震(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)動(dong)，減(jian)震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛能(neng)(neng)起到(dao)很好的(de)輔(fu)助作用，它(ta)與減(jian)震(zhen)器(qi)和(he)彈(dan)簧的(de)默契(qi)的(de)配合才能(neng)(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸掛系統(tong)，后(hou)(hou)擺臂受損，可(ke)(ke)能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛前減(jian)震(zhen)系統(tong)，降(jiang)低乘坐舒適性。可(ke)(ke)能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛轉(zhuan)向系統(tong)或是轉(zhuan)向失靈，存(cun)在安全(quan)隱患(huan)。
車輛(liang)后臂的安(an)裝方法：
1。大多數情況下(xia)，前支(zhi)架(jia)(橫擔套)基本安(an)(an)裝在清障車的橫擔上。跟在清障車后(hou)面，車輛使(shi)用說(shuo)明要(yao)在叉座安(an)(an)裝前卸載；
2.根據車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支(zhi)撐叉，選(xuan)定后(hou)將(jiang)固(gu)定支(zhi)撐叉插(cha)入(ru)支(zhi)撐叉底座(zuo)的孔中(zhong)；
3.然后(hou)，根(gen)據軸或彈(dan)簧的(de)橫(heng)向尺寸，調(diao)整兩個(ge)支撐叉座之(zhi)間的(de)距離。注意與(yu)支撐臂(bei)中心對(dui)稱，與(yu)支撐處位置對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊(jin)或固定支撐叉座，使其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸(shen)出至工作位置(zhi)，然后(hou)升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸或彈簧鋼板內，待(dai)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼板后(hou)，升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，升(sheng)(sheng)起車廂；
5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板支撐時，貨叉(cha)嵌入彈簧鋼板后(hou)，應停止起吊，插入防脫(tuo)螺栓(shuan)并(bing)鎖緊后(hou)，方可(ke)繼(ji)續起吊；
6.完成上述工作后，升起臂(bei)架，使車輪稍(shao)微離開地面(mian)，檢查被牽引車是否(fou)平衡(heng)。然后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽(qi)車的車軸上。
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