發(fa)(fa)動(dong)機(ji)皮帶(dai)(dai)(dai)右側下角(jiao),發(fa)(fa)電機(ji)下方(fang)。汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮機(ji)安裝在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上,皮帶(dai)(dai)(dai)帶(dai)(dai)(dai)動(dong)汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮機(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)一起工作。找皮帶(dai)(dai)(dai)就(jiu)能找到汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮機(ji)的具體(ti)位置。
以下(xia)是關(guan)于汽車空調壓(ya)縮機的介紹(shao):
1。汽(qi)車空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)是汽(qi)車空調(diao)制冷(leng)系(xi)統的心臟(zang),起著壓縮(suo)(suo)和輸送制冷(leng)劑蒸氣(qi)的作用(yong)。壓縮(suo)(suo)機(ji)分(fen)為兩種(zhong):恒(heng)排量和變排量。根據工作原(yuan)理(li)的不(bu)同,空調(diao)壓縮(suo)(suo)機(ji)可(ke)分(fen)為定排量壓縮(suo)(suo)機(ji)和變排量壓縮(suo)(suo)機(ji)。
2.在(zai)整個系統中(zhong)(zhong)(zhong),壓縮(suo)機(ji)負責壓縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)。在(zai)發動(dong)機(ji)的驅(qu)動(dong)下,不(bu)斷吸(xi)入蒸(zheng)發器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)吸(xi)熱汽化產(chan)生的低溫(wen)(wen)低壓制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),經壓縮(suo)后形(xing)成高溫(wen)(wen)高壓制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),排入冷凝器(qi),為制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)在(zai)冷凝器(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)不(bu)斷冷凝放熱創造了(le)高壓條(tiao)件。同(tong)時克服了(le)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)冷回路中(zhong)(zhong)(zhong)的循環(huan)流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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