汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的(de)框架結構以及電路總成。座(zuo)椅也是車(che)(che)身內部重要(yao)裝(zhuang)置之(zhi)一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背和(he)調(diao)節機(ji)構等組(zu)成(cheng)。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背應具有一(yi)定的(de)(de)彈性。調(diao)節機(ji)構可(ke)使座(zuo)(zuo)位前后或上下(xia)移動以及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠背的(de)(de)傾斜角(jiao)度。某(mou)些座(zuo)(zuo)椅還(huan)有彈性懸(xuan)架和(he)減振器,可(ke)對其彈性懸(xuan)架加以調(diao)節以便在駕駛(shi)員們不同(tong)的(de)(de)體(ti)重作用下(xia)仍(reng)能(neng)保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地(di)板的(de)(de)高度適當。在某(mou)些貨車(che)(che)駕駛(shi)室(shi)和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中還(huan)設置適應夜間長途行車(che)(che)需(xu)要(yao)的(de)(de)臥(wo)鋪。
轎車座(zuo)椅的結構多為(wei)復合型(xing)結構,由骨(gu)架、填充層和表皮三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
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