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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)包。汽(qi)車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)指車輛動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳遞(di)的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成部分，它由兩(liang)個半橋(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，同時(shi)也是(shi)(shi)用(yong)(yong)來支撐(cheng)車輪和(he)連接后(hou)車輪的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。如(ru)果是(shi)(shi)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)車輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)(shi)隨動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，只起到承載(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)；如(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就是(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，這時(shi)除了承載(zai)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)外，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差速(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。汽(qi)車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)原(yuan)理(li)：發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機傳出(chu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)到變(bian)速(su)箱(xiang)，通過變(bian)速(su)到后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)大齒(chi)盤上（差速(su)器），差速(su)器是(shi)(shi)一(yi)個整(zheng)體，上下有(you)小(xiao)(xiao)齒(chi)盤，中間(jian)有(you)十字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)上面(mian)帶兩(liang)個小(xiao)(xiao)行星的(de)(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪，差速(su)器是(shi)(shi)站立放(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)，兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小(xiao)(xiao)圓洞，上面(mian)有(you)滑鍵(jian)，走直線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，十字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)不(bu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候十字(zi)(zi)柱(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)起來，調(diao)整(zheng)兩(liang)邊輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)，用(yong)(yong)來提高(gao)汽(qi)車在轉(zhuan)彎時(shi)候的(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)性。

汽車后(hou)橋(qiao)就是(shi)指汽車后(hou)面那根橋(qiao)。如果是(shi)前(qian)橋(qiao)驅動的車輛，那么后(hou)橋(qiao)就僅僅是(shi)隨動橋(qiao)而已，只起到(dao)承載的作用。一般在后(hou)橋(qiao)前(qian)面還配有一個分動器(qi)。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機(ji)傳出(chu)動力到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋大齒(chi)盤上（差(cha)速(su)器）；

2、差(cha)速器是一個整體，里面是：上下有(you)小齒(chi)盤中間有(you)十子柱上面帶兩個小行(xing)星的齒(chi)輪(lun)（起(qi)到(dao)轉彎調速作用）；

3、差速(su)器(qi)是(shi)在立著放(fang)的(de)(de)，兩(liang)邊有兩(liang)個小圓洞，上面有滑鍵，走直(zhi)線的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候十子(zi)(zi)柱不動，轉彎(wan)的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候十子(zi)(zi)柱動起(qi)來調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)轉速(su)，來提高汽車在轉彎(wan)時(shi)(shi)(shi)候的(de)(de)機(ji)動性。

成功V1簡介

成功V1是由成功(gong)汽車(che)生產的一款(kuan)7座(zuo)微面車(che)。成功V1的(de)(de)外形(xing)與大多數在(zai)市面上所銷售的(de)(de)微面車(che)型類似,屬于那種方正(zheng)且簡單的(de)(de)樣(yang)子,沒有什么(me)太多的(de)(de)亮點。