發動機(ji)(ji)皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)右側下(xia)角,發電機(ji)(ji)下(xia)方。汽車(che)(che)空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)安(an)裝在(zai)發動機(ji)(ji)上,皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動汽車(che)(che)空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)與(yu)發動機(ji)(ji)一(yi)起(qi)工作(zuo)。找皮(pi)(pi)帶(dai)(dai)就能找到汽車(che)(che)空調壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的具體位置。
以下是關于汽車空調壓縮機的介紹:
1。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)是汽車空(kong)調(diao)制冷系統的心臟,起著壓(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷劑蒸氣的作(zuo)用。壓(ya)縮(suo)機(ji)分為兩(liang)種(zhong):恒(heng)排(pai)量(liang)和(he)變排(pai)量(liang)。根據(ju)工作(zuo)原理的不同,空(kong)調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)可分為定排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)和(he)變排(pai)量(liang)壓(ya)縮(suo)機(ji)。
2.在整個(ge)系(xi)統中(zhong),壓縮機負責(ze)壓縮和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在發動(dong)機的驅(qu)動(dong)下,不斷吸入(ru)蒸發器中(zhong)吸熱(re)汽化產生的低(di)溫低(di)壓制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣(qi),經壓縮后(hou)形成(cheng)高溫高壓制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸氣(qi),排(pai)入(ru)冷(leng)(leng)凝(ning)器,為制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在冷(leng)(leng)凝(ning)器中(zhong)不斷冷(leng)(leng)凝(ning)放熱(re)創(chuang)造了高壓條件。同(tong)時(shi)克服了制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的循環流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
成功V1是(shi)由(you)成(cheng)功汽車生產的一款7座微面車。成(cheng)功V1的(de)(de)(de)外形與大多數在市面(mian)(mian)上所銷售的(de)(de)(de)微面(mian)(mian)車型類似(si),屬(shu)于(yu)那種方正且(qie)簡(jian)單的(de)(de)(de)樣子,沒有什么太多的(de)(de)(de)亮點。
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