前輪(lun)葉子(zi)(zi)板作用是(shi)可以(yi)保證前輪(lun)有(you)足夠大的空間,而后葉子(zi)(zi)板沒有(you)車輪(lun)轉動碰擦的問題(ti),所以(yi)主要是(shi)呈(cheng)弧(hu)形(xing)為(wei)主。相比(bi)來說,前葉子(zi)(zi)板容易在行駛的時候(hou)受到(dao)(dao)損傷,為(wei)了防止車輪(lun)卷(juan)起的沙石或者(zhe)泥漿(jiang)濺到(dao)(dao)車廂的底(di)部,所以(yi)葉子(zi)(zi)板多(duo)以(yi)塑料的材料制成,使其(qi)更(geng)具有(you)緩(huan)沖性。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正(zheng)上方半圓的位置(zhi),葉子(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban),按照安(an)裝位置(zhi)又分(fen)為前(qian)葉子(zi)板(ban)和后(hou)葉子(zi)板(ban),是指機動車(che)和非機動車(che)上的一種覆蓋(gai)件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括:前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器框架。
葉(xie)子板的作用:
1、借助于流(liu)體力學,減小風阻系(xi)數(shu),讓車駕駛更加平(ping)穩;
2、在汽車(che)駕駛流程(cheng)中,避免被車(che)輪卷起的砂(sha)石(shi)、泥聚濺到車(che)廂的底部(bu)(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置(zhi)在車(che)輛的車(che)輪上方,作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的外板(ban)(ban),并由(you)樹(shu)脂成(cheng)形,翼(yi)子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用(yong)樹(shu)脂形成(cheng)為一體(ti)。
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前葉子板更換(huan)教程:
1、首先(xian)用千斤頂對準(zhun)汽(qi)車(che)(che)底(di)(di)部的(de)支(zhi)撐點(dian)然后將汽(qi)車(che)(che)底(di)(di)盤升(sheng)起并且(qie)還需要把(ba)輪胎卸(xie)除下來;
2、隨之(zhi)拆(chai)除固(gu)定葉子板內襯的螺絲(si)和(he)卡扣(kou)取下(xia)已破損的葉子板即可(ke)。當然我們還要將葉子板下(xia)面的泥沙清(qing)洗干(gan)凈(jing);
3、最后(hou)按照拆卸葉子(zi)板的相反步驟來(lai)安裝新(xin)的葉子(zi)板就大功(gong)告成(cheng)了;
4、其次我們還要找出(chu)葉子板內襯破了(le)的(de)(de)(de)原因(yin)否則更(geng)換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況罷了(le)。然(ran)而(er)(er)最(zui)大(da)可能(neng)就(jiu)是因(yin)為下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪(lun)胎轉動及跳動時的(de)(de)(de)最(zui)大(da)極限(xian)空(kong)間)太小了(le)導致汽車行(xing)駛(shi)顛簸(bo)路段(duan)的(de)(de)(de)時候輪(lun)胎很容易頂(ding)到葉子板內襯長時間下(xia)去出(chu)現開裂也(ye)不以(yi)為然(ran)。這時我們只要加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從而(er)(er)避免輪(lun)胎和葉子板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情況。
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