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全車線束簡介

汽車(che)線束(shu)是汽車(che)電(dian)路的(de)網(wang)絡主體(ti)，沒有線束(shu)也就不存在汽車(che)電(dian)路。線束(shu)是指由銅材沖(chong)制而(er)成的(de)接觸件端子（連接器）與電(dian)線電(dian)纜(lan)壓接后，外(wai)面再塑壓絕緣體(ti)或外(wai)加(jia)金屬殼體(ti)等。

在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)線束和汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)氣系統(tong)中起著極其重要(yao)(yao)的(de)作(zuo)用(yong)。如果將整個(ge)車(che)(che)輛的(de)線束比作(zuo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)神(shen)經系統(tong)，那么(me)終(zhong)端就是每個(ge)神(shen)經系統(tong)的(de)連接點。因此，最(zui)好通過掌握的(de)特性和使用(yong)要(yao)(yao)求，確保設計和制造高質量的(de)線束。電(dian)氣系統(tong)運行正常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

成功K1簡介

成功K1是(shi)成(cheng)功汽車生產的一款汽車。 成(cheng)功K1是(shi)(shi)介于貨車和(he)客車之(zhi)間(jian)的皮卡車型(xing),其載重能(neng)力和(he)拖掛(gua)能(neng)力是(shi)(shi)關(guan)(guan)鍵(jian)。高效的動力和(he)強大扭矩才是(shi)(shi)最關(guan)(guan)鍵(jian)的