前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)包(bao)角。汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是吸收緩和外界沖(chong)擊力,防(fang)護車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)安(an)全裝(zhuang)置。十(shi)年前(qian)(qian),轎(jiao)車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是以金屬材(cai)料為(wei)主(zhu),用厚度為(wei)3毫米以上的(de)鋼板沖(chong)壓成U型槽(cao)鋼,表面處理(li)鍍鉻,與(yu)車(che)架(jia)縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起,與(yu)車(che)身有一(yi)(yi)段(duan)較(jiao)大的(de)間隙,好(hao)象是一(yi)(yi)件附加上去的(de)部(bu)件。隨著汽車(che)工業的(de)發展,汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)做為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)安(an)全裝(zhuang)置也走向了革新的(de)道路上。
汽車前后杠包角有(you)幾種用途(tu),
第一,起到裝飾作用;
第二,很多(duo)原廠車都(dou)會有包(bao)角這個(ge)零部件,主要是起到(dao)保(bao)護前(qian)(qian)后杠,一般的輕(qing)微碰擦并不會損傷前(qian)(qian)后杠,僅(jin)僅(jin)是包(bao)角損傷,更(geng)換(huan)包(bao)角價格并沒有更(geng)換(huan)前(qian)(qian)后杠那么高(gao);
第三,改裝方面(mian)的(de)包(bao)角(jiao),經過特(te)殊(shu)設計,對(dui)(dui)汽車(che)的(de)空(kong)氣動力學(xue)疏(shu)導(dao)起(qi)到一定(ding)作用(yong),特(te)別(bie)是后杠包(bao)角(jiao)。另(ling)外(wai),改裝件的(de)包(bao)角(jiao)也(ye)對(dui)(dui)車(che)身(shen)外(wai)觀起(qi)到一定(ding)的(de)提升作用(yong)。
成功K2是由(you)成功汽車生(sheng)產的(de)一款(kuan)車型。其優點是外(wai)形英朗,動力好,車很高,走山路(lu)順利,不掛底盤。車子外(wai)觀霸氣,駕駛室空間(jian)大
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前杠,中網,左大燈
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