碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器是安(an)全氣(qi)(qi)囊系統(tong)中的(de)控制信(xin)號輸(shu)入裝置。其(qi)作用(yong)是在汽(qi)(qi)車(che)(che)發生碰撞(zhuang)(zhuang)時,由碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器檢(jian)測(ce)汽(qi)(qi)車(che)(che)碰撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度(du)信(xin)號,并將(jiang)信(xin)號輸(shu)入安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦,安(an)全氣(qi)(qi)囊電腦根(gen)據碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器的(de)信(xin)號來判定(ding)是否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。 碰撞(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)器多數采用(yong)慣性(xing)式(shi)(shi)機(ji)械開(kai)關(guan)結(jie)構,相當一只控制開(kai)關(guan),其(qi)工作狀態取決于汽(qi)(qi)車(che)(che)碰撞(zhuang)(zhuang)時加速度(du)的(de)大小。按(an)結(jie)構可分為機(ji)械式(shi)(shi)和(he)電子式(shi)(shi)兩種。機(ji)械式(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)。
在(zai)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)(tong)中,一(yi)般(ban)安(an)(an)(an)裝3~4碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)。安(an)(an)(an)裝部位通常(chang)在(zai)車(che)身兩(liang)側(ce)前翼子板內側(ce)、前照燈支架下(xia)、發動機散(san)熱器(qi)支架左(zuo)右兩(liang)側(ce),駕駛室儀表板和雜物箱下(xia)方等(deng)處。碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)是安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系統(tong)(tong)中的(de)(de)控制信(xin)(xin)號輸入(ru)(ru)裝置。其(qi)作(zuo)用是在(zai)汽車(che)發生碰(peng)(peng)撞時,由碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)檢測汽車(che)碰(peng)(peng)撞的(de)(de)強(qiang)度信(xin)(xin)號,并將信(xin)(xin)號輸入(ru)(ru)安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao),安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞傳感器(qi)的(de)(de)信(xin)(xin)號來判定(ding)是否引爆充氣(qi)元件(jian)使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。
1、右前碰(peng)撞傳(chuan)感器(qi);
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
成功K2是(shi)由成功汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產的一款車(che)(che)(che)型。其優(you)點是(shi)外(wai)形(xing)英(ying)朗,動力(li)好,車(che)(che)(che)很高(gao),走山(shan)路順利,不(bu)掛底盤。車(che)(che)(che)子外(wai)觀霸(ba)氣,駕駛室空間大
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
前杠,中網,左大燈
152****4443 on 2023/10/3 15:19:49成功(gong)汽車
成功V2氣囊游絲
173****8039 on 2023/2/15 19:09:45成(cheng)功汽車
氣囊游絲
173****1250 on 2023/2/10 18:08:53成功汽車
成功V2氣囊游絲
173****8039 on 2023/1/30 18:52:07成功汽車