轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉向機的檢(jian)修或(huo)更換、裝(zhuang)配和調整(zheng)在(zai)(zai)前面已經(jing)介紹(shao)過,所(suo)以現在(zai)(zai)必須重新(xin)安裝(zhuang)到(dao)車輛上(shang)。安裝(zhuang)動力(li)轉向器的注意(yi)(yi)事項:在(zai)(zai)安裝(zhuang)過程中,應該注意(yi)(yi),用于將泄放螺栓固定(ding)在(zai)(zai)機油泵和轉向控制閥(fa)上(shang)的密封圈只要拆下(xia)就(jiu)必須更換。
動力轉向器的(de)安裝(zhuang)步驟(zou)
1)將轉向器安裝在后(hou)十字(zi)板上,安裝自鎖(suo)螺(luo)母,但不(bu)必完全(quan)擰(ning)緊。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上,使用新的密(mi)封圈,擰緊螺栓,扭矩(ju)為40nm
4)將轉(zhuan)向(xiang)器固定螺栓(shuan)安(an)裝(zhuang)在左(zuo)前(qian)輪罩上,擰緊螺母,扭矩為(wei)20Nm
5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝在(zai)后十字板上(shang),擰緊螺母(mu),扭矩為40nm
6)將進油管(guan)固定在轉向控(kong)制(zhi)閥的外殼(ke)上。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊(jin)后橫(heng)板(ban)上的轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺(luo)栓,并用45nm的扭矩擰緊.
10)從車(che)內將(jiang)回油(you)軟(ruan)管安裝到轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固(gu)定(ding)螺栓(shuan),并以25nm的扭矩(ju)擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風(feng)管和(he)儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽車(che)維(wei)修技術網(wang)想一想:了解(jie)了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的結構后,關鍵是(shi)要知道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)在使用中會出現什么問題。實(shi)踐證明,動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統的常見問題是(shi)泄(xie)漏和(he)性(xing)能下降(jiang),那么如(ru)何(he)檢查泄(xie)漏呢?接下來(lai)請看。如(ru)何(he)檢查動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統的密封性(xing)
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