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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的(de)高度才能很好(hao)保護頸部(bu)，否則會加重(zhong)傷(shang)害。許(xu)多車(che)主都有(you)獎頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位(wei)頸枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或者將頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高于頭(tou)(tou)部(bu)，這些做法十分危(wei)險，當(dang)車(che)輛發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)(shi)，都會給頸部(bu)造(zao)成嚴(yan)重(zhong)的(de)傷(shang)害。調節(jie)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確(que)的(de)高度，將頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)與耳朵上(shang)沿平行，使頭(tou)(tou)部(bu)中(zhong)(zhong)間(jian)對應頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)，頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的(de)中(zhong)(zhong)央(yang)(yang)為最柔軟處，在遭遇外力沖(chong)擊時(shi)(shi)，給頭(tou)(tou)部(bu)緩沖(chong)及支撐。頭(tou)(tou)部(bu)與頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)距離越小(xiao)越好(hao)，在發生撞(zhuang)擊時(shi)(shi)，頭(tou)(tou)部(bu)緊貼頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)(ke)以減少被(bei)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打的(de)可(ke)(ke)能。部(bu)分車(che)型(xing)的(de)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角(jiao)度可(ke)(ke)以調節(jie)，找到最貼合(he)頭(tou)(tou)部(bu)的(de)角(jiao)度。

成功K2簡介

成(cheng)功K2是由(you)成功(gong)汽車(che)生產的一(yi)款(kuan)車(che)型。其優點是外形英朗,動力好,車(che)很高,走山路順利,不掛底盤。車(che)子(zi)外觀霸氣(qi),駕駛(shi)室(shi)空間大