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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳感(gan)器的作用有：

1。檢測車外(wai)(wai)環境溫度(du)，控制(zhi)系統(tong)會(hui)根據(ju)車外(wai)(wai)溫度(du)和(he)車內溫度(du)的差值來確定控制(zhi)模(mo)式(shi)；

2.將車(che)室(shi)(shi)外的(de)溫(wen)度(du)信號(hao)提供(gong)給ECU，ECU會根據(ju)這個信號(hao)與車(che)內溫(wen)度(du)信號(hao)的(de)比較來確定車(che)室(shi)(shi)內的(de)溫(wen)度(du)，以滿足車(che)室(shi)(shi)內人(ren)(ren)員的(de)需求。比如車(che)外5度(du)，車(che)內30度(du)。如果(guo)溫(wen)差太(tai)(tai)大，ECU會控制空調將車(che)內溫(wen)度(du)降(jiang)低到20度(du)左右，這樣人(ren)(ren)在車(che)內就(jiu)不會覺得(de)太(tai)(tai)熱或(huo)太(tai)(tai)冷(leng)。汽車(che)溫(wen)度(du)傳感器安裝(zhuang)在前保險杠安裝(zhuang)支(zhi)架上，是一個熱敏(min)電阻(zu)。

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成(cheng)功K3是成功汽車旗下(xia)的微(wei)卡車。