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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是安(an)全氣囊系統(tong)中(zhong)的(de)控制信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)裝置(zhi)。其作用(yong)是在汽車發生碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時，由(you)碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)檢測汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸(shu)入(ru)安(an)全氣囊電(dian)腦，安(an)全氣囊電(dian)腦根據碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判定是否引爆(bao)充氣元件(jian)使氣囊充氣。 碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)多數采用(yong)慣(guan)性式(shi)(shi)機(ji)械(xie)(xie)開關結(jie)構(gou)，相(xiang)當一只控制開關，其工作狀(zhuang)態取決于(yu)汽車碰(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大小(xiao)。按(an)結(jie)構(gou)可分為機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)和電(dian)子式(shi)(shi)兩種(zhong)。機(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)有滾(gun)球式(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)系統(tong)中(zhong)，一般安(an)(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)。安(an)(an)裝(zhuang)部位通常(chang)在(zai)(zai)(zai)車(che)身兩側(ce)(ce)(ce)前翼子(zi)板(ban)內側(ce)(ce)(ce)、前照燈支架下(xia)、發動機散熱器(qi)支架左(zuo)右兩側(ce)(ce)(ce)，駕駛室(shi)儀表板(ban)和雜(za)物箱(xiang)下(xia)方等(deng)處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)是安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)控(kong)制信號(hao)(hao)輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其作用是在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)檢測(ce)汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強度(du)信號(hao)(hao)，并將信號(hao)(hao)輸(shu)入安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)電腦，安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)的(de)(de)信號(hao)(hao)來判(pan)定是否引爆充(chong)氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充(chong)氣(qi)。

1、右前碰撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

成功K3簡介

成功K3是成(cheng)功汽車(che)旗下(xia)的微(wei)卡(ka)車(che)。