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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度傳感(gan)器的(de)(de)作用是(shi)檢測(ce)車(che)輛(liang)起(qi)步(bu)加(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛(liang)的(de)(de)縱(zong)向(xiang)加(jia)速(su)度。并(bing)將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及(ji)剛度的(de)(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是：

1、緊急(ji)剎車時不(bu)能防止輪胎抱死有安全隱(yin)患(huan)；

2、abs故障燈會亮起(qi)剎車片(pian)不能復位。

縱向加速傳感器損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感器故(gu)障；

2、abs線路連接故障(zhang)；

3、abs控制單元編(bian)程(cheng)故(gu)障(zhang)；

4、abs總泵故障。

縱向加(jia)速傳(chuan)感器的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)：

1、充(chong)分發(fa)揮(hui)制動器的(de)效(xiao)能，縮短制動時間和距離；

2、可有效防止緊急(ji)制動時車輛側(ce)滑和(he)甩尾，具(ju)有良(liang)好(hao)的行駛穩(wen)定性；

3、可在(zai)緊急制動時轉向，具有(you)良好的轉向操縱(zong)性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)在車輛(liang)重心的前(qian)端，一輛(liang)車會有(you)多個(ge)縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)，其作(zuo)用是(shi)(shi)檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動(dong)減速(su)時車輛(liang)發生抬頭或點頭的情(qing)況，控制前(qian)、后(hou)軸(zhou)ads阻(zu)尼力的調節，提供較好的乘坐舒適性。汽車縱(zong)向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器(qi)的原理(li)是(shi)(shi)敏感元件將測點的加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換為相(xiang)應的電(dian)信(xin)(xin)號(hao)，進入前(qian)置放大電(dian)路，經過信(xin)(xin)號(hao)調理(li)電(dian)路改善信(xin)(xin)號(hao)的信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數轉(zhuan)換得到(dao)數字信(xin)(xin)號(hao)，送入計算機，計算機進行(xing)數據存(cun)儲和顯示。

成功K3簡介

成功(gong)K3是成(cheng)功(gong)汽車旗下(xia)的微卡車。