通俗(su)說就是(shi)(shi)裝后(hou)輪的(de)那個(ge)東西,作(zuo)用就是(shi)(shi)安裝后(hou)輪的(de)基礎,地(di)面的(de)震動(dong)就由此傳遞到車身,并通過減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大(da)作(zuo)用是(shi)(shi)支(zhi)撐車身是(shi)(shi)作(zuo)用。
汽(qi)車(che)(che)后擺臂的(de)作用是支撐(cheng)車(che)(che)身(shen)和減(jian)震器,并且緩沖行(xing)駛中(zhong)的(de)震動,減(jian)震器對下懸掛能(neng)起到很好的(de)輔助作用,它(ta)與(yu)減(jian)震器和彈簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能(neng)構成(cheng)一套完整的(de)懸掛系統(tong),后擺臂受損,可(ke)能(neng)會(hui)影響車(che)(che)輛前減(jian)震系統(tong),降低乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能(neng)會(hui)影響車(che)(che)輛轉向系統(tong)或是轉向失(shi)靈(ling),存在安全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的安裝方法(fa):
1。大多(duo)數情況下(xia),前支(zhi)架(橫(heng)擔套)基(ji)本安裝在清障車的橫(heng)擔上(shang)。跟在清障車后面,車輛(liang)使用(yong)說明要在叉座安裝前卸載;
2.根據(ju)車軸或彈簧(huang)鋼板的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha),選定后將固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的孔(kong)中;
3.然后(hou),根據軸或彈簧的(de)橫向(xiang)尺寸,調(diao)整兩個(ge)支撐叉(cha)座之間的(de)距離(li)。注意與(yu)支撐臂中心對稱(cheng),與(yu)支撐處位置對齊(qi)。然后(hou)用螺栓鎖緊或固定支撐叉(cha)座,使其不能上下(xia)移動。
4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐臂伸出至工作位置,然后(hou)升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂,使支(zhi)(zhi)撐叉槽嵌入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板內,待支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住車(che)軸或彈簧鋼(gang)板后(hou),升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂,升(sheng)起車(che)廂;
5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時(shi),貨叉嵌入(ru)彈(dan)簧(huang)鋼板后,應停(ting)止起吊,插入(ru)防脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可繼(ji)續起吊;
6.完(wan)成上述工作后(hou),升起臂架,使車(che)輪稍微離(li)開地面,檢查被牽引車(che)是否平衡。然后(hou),用鏈條(tiao)把橫(heng)擔綁在(zai)被拖(tuo)汽(qi)車(che)的車(che)軸(zhou)上。
成功K32是(shi)成功汽車于(yu)2020年(nian)發(fa)布的車型。
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