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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)身(shen)控(kong)制模塊總成傳遞指令： 調速指令的(de)bai觸發(fa)du信號(hao)，來自(zi)整車(che)控(kong)制器的(de)zhi命令。車(che)身(shen)控(kong)制器一方面體現駕駛(shi)(shi)員意(yi)圖(tu)，另dao一方面從安全和(he)車(che)輛電(dian)氣系統運行(xing)狀態出發(fa)，評(ping)估對駕駛(shi)(shi)員的(de)響應是否合理(li)，最后(hou)執行(xing)或打折執行(xing)。駕駛(shi)(shi)員的(de)意(yi)圖(tu)通過(guo)加(jia)速踏(ta)板(ban)和(he)制動踏(ta)板(ban)表(biao)達并傳遞給整車(che)控(kong)制器。 

2、調(diao)整設備運行狀態(tai)： 車(che)身控(kong)制器(qi)(qi)給到電(dian)機控(kong)制器(qi)(qi)的(de)具體(ti)指令，與動(dong)力系統相關(guan)的(de)有以(yi)下幾種，加速(su)，減(jian)速(su)，制動(dong)，停車(che)。電(dian)機控(kong)制器(qi)(qi)做出的(de)響應為，改(gai)變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率(lv)等參數，使得電(dian)機的(de)運行狀態(tai)符合(he)控(kong)制器(qi)(qi)的(de)需要。 

3、檢(jian)測(ce)反饋： 如不(bu)同(tong)(tong)的電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)有(you)不(bu)同(tong)(tong)的熱力特征，在連續(xu)驅動電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)時應采用不(bu)同(tong)(tong)的啟停控制(zhi)方案以避免(mian)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)過熱。 車身(shen)控制(zhi)器(qi)考慮采用成熟的技術和產(chan)品，在設計選型和系(xi)統的設計中盡量減少故障的發生，選擇(ze)智能性(xing)芯片可以對電(dian)(dian)(dian)氣設備(bei)的狀態進(jin)行監控并反饋給微控制(zhi)器(qi)。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

成功K4簡介

成(cheng)功K4是(shi)成(cheng)功汽車旗(qi)下的微卡車。