一般(ban)在儀表(biao) 板內配置(zhi)的(de)線束是被儀表(biao)操作臺所(suo)覆蓋(gai)的(de)。
汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)是以(yi)線(xian)束(shu)捆扎形成連接電路的(de)組件(jian)。以(yi)下是對汽(qi)車(che)線(xian)束(shu)的(de)功能(neng)和作用:
1、汽(qi)車電(dian)線(xian)(xian)又稱低(di)壓電(dian)線(xian)(xian),它與(yu)普通家用電(dian)線(xian)(xian)是不(bu)一樣的。普通家用電(dian)線(xian)(xian)是銅(tong)質單(dan)蕊電(dian)線(xian)(xian),有一定(ding)硬度。而汽(qi)車電(dian)線(xian)(xian)都是銅(tong)質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾條(tiao)乃至(zhi)幾十(shi)條(tiao)軟(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹(guo)在塑料(liao)絕(jue)緣管(guan)(聚(ju)氯乙烯)內,柔軟(ruan)而不(bu)容易折(zhe)斷。
2、隨著汽車功(gong)能的增(zeng)加,電子(zi)控制技術的普(pu)遍應用(yong),電氣(qi)件(jian)越(yue)來越(yue)多(duo),電線(xian)(xian)也(ye)會越(yue)來越(yue)多(duo),線(xian)(xian)束也(ye)就(jiu)(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因此(ci)先進的汽車就(jiu)(jiu)引入了CAN總線(xian)(xian)配置,采(cai)用(yong)多(duo)路傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線(xian)(xian)束比較,多(duo)路輸裝置大大減少了導線(xian)(xian)及聯插件(jian)數(shu)目,使布線(xian)(xian)更為簡易(yi)。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)(xian)又稱低壓(ya)電線(xian)(xian),它與普通(tong)家(jia)用電線(xian)(xian)是(shi)不一樣(yang)的。
成功(gong)K4是成功汽(qi)車(che)旗下(xia)的(de)微卡車(che)。
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152****4443 on 2023/10/3 15:19:49成功汽(qi)車
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