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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機的檢修或更換、裝配(pei)和調整在(zai)前(qian)面(mian)已經介(jie)紹(shao)過(guo)，所以現在(zai)必須重新安裝到車(che)輛上(shang)。安裝動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器的注意(yi)(yi)事項(xiang)：在(zai)安裝過(guo)程中(zhong)，應該注意(yi)(yi)，用于將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)控制(zhi)閥上(shang)的密封圈只要(yao)拆(chai)下就(jiu)必須更換。

動力轉(zhuan)向器的安裝(zhuang)步驟

1)將轉(zhuan)向器安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必(bi)完全(quan)擰緊(jin)。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油管(guan)和回(hui)油管(guan)安裝在轉向油泵(beng)上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭(niu)矩(ju)為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前(qian)輪罩(zhao)上，擰緊螺母，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控(kong)制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放下車(che)輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺母，扭矩為40nm

9)安(an)裝(zhuang)橫拉桿支架固定(ding)螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內(nei)將回油軟(ruan)管安裝(zhuang)到轉(zhuan)向控(kong)制(zhi)閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓(shuan)，并(bing)以(yi)25nm的扭矩(ju)擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋、通(tong)風管和儀表板蓋。汽(qi)車(che)維修技術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后(hou)，關(guan)鍵(jian)是要(yao)知(zhi)道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什么(me)問題。實踐證明(ming)，動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常(chang)見問題是泄漏和性能下(xia)降，那么(me)如(ru)(ru)何檢查泄漏呢？接(jie)下(xia)來請看。如(ru)(ru)何檢查動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密封性

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遠志M1是大運汽車旗下中型(xing)MPV。