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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果(guo)左右車(che)輪同(tong)時上(shang)下跳動，即車(che)身只作垂(chui)直移動而兩側懸架變形相(xiang)等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉(zhuan)動，橫向穩定桿不(bu)起作用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)變形不等而(er)車身對(dui)于(yu)路面橫向傾斜(xie)(xie)時，車架(jia)的(de)一側(ce)(ce)移近彈簧支座(zuo)，穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)該側(ce)(ce)末端(duan)(duan)就(jiu)相(xiang)對(dui)于(yu)車架(jia)向上移，而(er)車架(jia)的(de)另(ling)一側(ce)(ce)遠離(li)彈簧支座(zuo)，相(xiang)應的(de)穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)末端(duan)(duan)則(ze)相(xiang)對(dui)于(yu)車架(jia)向下移，然而(er)在(zai)(zai)車身和車架(jia)傾斜(xie)(xie)時，橫向穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿的(de)中部對(dui)于(yu)車架(jia)并無相(xiang)對(dui)運動。這樣在(zai)(zai)車身傾斜(xie)(xie)時，穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿兩邊(bian)的(de)縱向部分向不同(tong)方向偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿便(bian)被扭轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂受彎(wan)，起到增加(jia)懸架(jia)角剛度的(de)作(zuo)用。
彈(dan)性穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿所(suo)產生的(de)扭(niu)轉內力矩就妨礙了懸架彈(dan)簧的(de)變形(xing)，因(yin)而(er)減小了車身的(de)橫(heng)向傾斜和橫(heng)向角振(zhen)動(dong)。兩端扭(niu)桿臂同(tong)向跳(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)向穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿不(bu)起作用，當左右車輪反(fan)向跳(tiao)動(dong)時(shi)，橫(heng)向穩(wen)(wen)(wen)定(ding)桿中間(jian)部分受扭(niu)轉。

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大運皮卡是大運汽車旗下的皮卡車