一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束插頭(tou)接觸不良,線束腐(fu)蝕、斷裂及外部(bu)屏蔽損壞等(deng),都會導致防抱(bao)死制動系統無法正常工作,須(xu)對其進行更換。
2)線(xian)(xian)束插(cha)頭通(tong)常與(yu)線(xian)(xian)束一同(tong)更(geng)換,當(dang)個別線(xian)(xian)束插(cha)頭損壞(huai)時,可(ke)更(geng)換新插(cha)頭,但搭鐵線(xian)(xian)與(yu)屏蔽線(xian)(xian)要焊接牢固。
3)線束插(cha)(cha)頭必(bi)須插(cha)(cha)牢(lao),以防接觸不良,插(cha)(cha)頭插(cha)(cha)接后,將卡銷插(cha)(cha)好(hao)。
上汽大(da)眾ID.3是基于大(da)眾MEB平臺(tai)打(da)造的第三款(kuan)車(che)型,軸距長(chang)2765mm,擁有5座的布局,現提供極光綠、晶質(zhi)白、離子灰(hui)、賽博黃、超(chao)導(dao)紅5種車(che)身顏色。
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