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凸輪軸瓦簡介

凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)瓦(wa)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)作用是用于連桿或(huo)者(zhe)曲(qu)軸(zhou)(zhou)在(zai)(zai)高速運轉(zhuan)的(de)時候起到摩擦(ca)保(bao)護作用，在(zai)(zai)發動機(ji)使用過(guo)程(cheng)中(zhong)，時有燒(shao)瓦(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)事故發生(sheng)，多是由(you)于軸(zhou)(zhou)瓦(wa)裝配不當(dang)造成的(de)。軸(zhou)(zhou)瓦(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)燒(shao)損主要是由(you)于軸(zhou)(zhou)頸(jing)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)之間的(de)潤滑油膜(mo)破裂，導致(zhi)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)與曲(qu)軸(zhou)(zhou)產生(sheng)摩擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)種。軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)分為滑動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)和(he)(he)滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，滑動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)有(you)(you)(you)滾珠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種。軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)又分兩種，一(yi)(yi)種是(shi)分為兩半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，就(jiu)叫軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。另一(yi)(yi)種是(shi)統一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，叫軸(zhou)套。軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)用(yong)巴氏合金制成，具(ju)有(you)(you)(you)含油和(he)(he)耐磨(mo)功能。轉(zhuan)速較低(di)，載荷(he)較大，多數(shu)用(yong)滑動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)即(ji)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)；轉(zhuan)速較高，載荷(he)較小，多數(shu)用(yong)滾動(dong)(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)。例(li)如火車輪軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運轉(zhuan)都是(shi)用(yong)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)相配。只(zhi)要有(you)(you)(you)轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)就(jiu)會有(you)(you)(you)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)，就(jiu)會有(you)(you)(you)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑。發動(dong)(dong)機(ji)上(shang)(shang)最重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)是(shi)在(zai)曲(qu)(qu)軸(zhou)上(shang)(shang)。曲(qu)(qu)軸(zhou)上(shang)(shang)，有(you)(you)(you)支撐曲(qu)(qu)軸(zhou)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸(jing)，和(he)(he)連(lian)接連(lian)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)連(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)徑。這些軸(zhou)頸(jing)上(shang)(shang)都配有(you)(you)(you)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)，和(he)(he)固定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)，相互摩擦，必須(xu)供給足夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油。令軸(zhou)與(yu)(yu)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)分開，摩擦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)只(zhi)是(shi)兩者之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油膜。在(zai)連(lian)桿(gan)(gan)小頭(tou)與(yu)(yu)活塞銷(xiao)之(zhi)間，在(zai)配氣凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)(shang)，在(zai)搖臂軸(zhou)上(shang)(shang)..都有(you)(you)(you)軸(zhou)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)。

大眾ID.4 X簡介

2020年11月3日(ri)，上汽大眾首款基于(yu)MEB平(ping)臺(tai)的電動SUV車型ID.4 X在深圳(zhen)重磅首(shou)發。2020年11月4日(ri)，上汽大眾(zhong)在珠(zhu)海日月(yue)貝、上海環(huan)球港、北京世貿天階三地為ID.4 X舉行(xing)了盛(sheng)大的“開箱”儀式。