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轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)是轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統連(lian)接方(fang)向(xiang)(xiang)盤和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器的(de)元(yuan)件。通過轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，駕駛員把(ba)扭矩傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，帶動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器實現轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)。常見的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)有液壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，電控液壓(ya)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)和(he)電動(dong)助(zhu)力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)，不同轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)的(de)系(xi)統不同。
1、轉(zhuan)向柱(zhu)的(de)拆卸:
(1) 從蓄電(dian)池(chi)上拆(chai)下搭(da)鐵線。
(2) 拆卸方向(xiang)盤(pan)。
(3) 從方向(xiang)盤下面的轉向(xiang)柱裝(zhuang)飾罩(zhao)底部孔中，用(yong)旋具松開轉向(xiang)柱套管箍(gu)帶，并(bing)卸掉上下裝(zhuang)飾罩(zhao)之間的連接釘，取下組合開關(guan)。
(4)拆(chai)下(xia)的儀表盤下(xia)。
(5)拆掉儀表盤下框托板(ban)，使轉(zhuan)向柱(zhu)套管(guan)支架露出(chu)。
(6)拆除全(quan)部轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)套管連接件，拔(ba)下電線束插頭，若裝有轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)鎖(suo)，則應擰(ning)下其緊固(gu)螺栓，從轉向(xiang)柱(zhu)(zhu)套管里拔(ba)出(chu)。
(7)從轉向(xiang)(xiang)軸下(xia)端拆掉夾(jia)箍，向(xiang)(xiang)上拔起下(xia)轉向(xiang)(xiang)軸，使上下(xia)軸脫開。
(8)用小風砂輪將(jiang)露(lu)在轉向套管外(wai)面卡在上(shang)轉向軸上(shang)的鎖止(zhi)墊圈磨一缺口，并用旋(xuan)具撬(qiao)起取(qu)下(注意遮擋(dang)儀(yi)表盤和擋(dang)風玻璃(li)，避免受磨砂傷害)。
(9) 取出彈，向上提起套管并(bing)取下套管及上轉向軸(zhou)，并(bing)將轉向軸(zhou)從套管里拔(ba)出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反，但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。2020年11月3日，上汽(qi)大眾首(shou)款基(ji)于MEB平臺的(de)電動SUV車型ID.4 X在深(shen)圳重磅首(shou)發(fa)。2020年11月4日(ri)，上汽大眾在(zai)珠海(hai)日月貝、上海(hai)環球港、北京世貿(mao)天階三地為ID.4 X舉行了盛(sheng)大(da)的“開(kai)箱”儀(yi)式。
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