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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統(tong)的(de)機件(jian)，能將管(guan)子中(zhong)的(de)熱量，以很(hen)快的(de)方式，傳到(dao)(dao)管(guan)子附近的(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽(qi)車(che)上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安(an)裝在(zai)水箱(xiang)前(qian)面。把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)體(ti)的(de)裝置。發電廠要用(yong)許(xu)多(duo)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦輪(lun)機排出(chu)的(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到(dao)(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利昂(ang)之類的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工(gong)業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴(jing)類及其(qi)他化(hua)學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成液(ye)態的(de)裝置稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所(suo)有(you)的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是把氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的管子（通(tong)常(chang)盤(pan)成螺線管），讓熱量散(san)失到四(si)周(zhou)的空氣(qi)中，銅之類的金屬導(dao)入性能(neng)強，常(chang)用于輸(shu)送蒸氣(qi)。為(wei)提(ti)高冷凝(ning)器(qi)的效(xiao)率經(jing)常(chang)在管道上附加(jia)(jia)(jia)熱傳導(dao)性能(neng)優異的散(san)熱片(pian)，加(jia)(jia)(jia)大散(san)熱面積(ji)，以(yi)加(jia)(jia)(jia)速散(san)熱。并通(tong)過風(feng)機加(jia)(jia)(jia)快空氣(qi)對流(liu)的方式把熱帶走。
一般制冷(leng)(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)(leng)原理(li)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)作用(yong)是把工(gong)質由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)氣體，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)，在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)的(de)液體，經節(jie)流閥(fa)節(jie)流后，則成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液體。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)液態工(gong)質送入(ru)蒸發(fa)器(qi)，在(zai)(zai)蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸發(fa)而成(cheng)(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從而完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循環(huan)。
單級(ji)蒸汽(qi)壓縮(suo)(suo)制冷系統，是由制冷壓縮(suo)(suo)機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管道依次連接，形成(cheng)一個密閉(bi)的系統，制冷劑在系統中不(bu)斷地循環(huan)流動，發生狀態變化(hua)，與(yu)外(wai)界(jie)進行熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

威然簡介

商(shang)務偏家(jia)用(yong)的(de)外(wai)觀(guan)設計 外(wai)觀(guan)方面，威然采用(yong)了新家(jia)族式設計語言，搭配(pei)較為低矮的(de)車身，十分大氣。