汽車空調的溫控開關(guan)原理:
1、溫(wen)控(kong)開關內(nei)部有(you)個雙金(jin)屬片,具有(you)不同的(de)(de)熱(re)膨脹系數,這樣就能在達到(dao)一定(ding)范圍(wei)(wei)的(de)(de)臨界點(dian)溫(wen)度時發生形變使觸點(dian)結合(he),達到(dao)通電的(de)(de)目的(de)(de),低于這個溫(wen)度范圍(wei)(wei)后回復到(dao)起始位置,斷開線路。這是機械(xie)式的(de)(de)。在溫(wen)控(kong)開關表面會(hui)標有(you)數值,例如78或(huo)者83等等。
2、還有熱(re)電(dian)偶式的(de),也就(jiu)是不(bu)同的(de)溫度有不(bu)同的(de)電(dian)阻,行車電(dian)腦獲取(qu)數據后(hou)作出開啟或(huo)關閉(bi)的(de)指令。
3、溫控開關(guan)是控制(zhi)風(feng)扇轉(zhuan)動(dong)的當水溫88度左右溫控開關(guan)控制(zhi)風(feng)扇底數轉(zhuan)100度以上風(feng)扇高速轉(zhuan)溫控開關(guan)一(yi)般安裝在(zai)水箱上或水管到發動(dong)機缸蓋的地方(fang)有3根線的兩根線的看車型不(bu)等(deng)。
4、 三條(tiao)線的那(nei)一(yi)定是電(dian)子(zi)溫控才有,一(yi)條(tiao)是開關那(nei)過來的負(fu)級 一(yi)條(tiao)是接到干燥瓶那(nei)個(ge)保護空調系統的開關 還有一(yi)條(tiao)是電(dian)源 。
汽(qi)車溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)在(zai)空(kong)(kong)調(diao)操作(zuo)面(mian)板(ban)上(shang),溫(wen)度(du)(du)(du)傳感器安裝(zhuang)在(zai)空(kong)(kong)調(diao)進風(feng)(feng)口位置。汽(qi)車上(shang)的(de)(de)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)度(du)(du)(du)控(kong)(kong)制的(de)(de)作(zuo)用,主要是(shi)(shi)空(kong)(kong)調(diao)溫(wen)控(kong)(kong),其(qi)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的(de)(de),當設置的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)(du)為25度(du)(du)(du)時車廂溫(wen)度(du)(du)(du)達到(dao)了25度(du)(du)(du)就會(hui)(hui)關(guan)(guan)停壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji),風(feng)(feng)扇(shan)還會(hui)(hui)運轉的(de)(de),因此溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji),而不是(shi)(shi)控(kong)(kong)制風(feng)(feng)扇(shan)的(de)(de)。汽(qi)車溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)(guan)壞了的(de)(de)表(biao)現:汽(qi)車在(zai)運行中(zhong)冷卻系統溫(wen)度(du)(du)(du)過高(gao)會(hui)(hui)出現水溫(wen)表(biao)指針指向(xiang)紅線,水溫(wen)警示燈(deng)閃(shan)亮,甚(shen)至(zhi)沸騰;發動(dong)機(ji)(ji)在(zai)加(jia)速時伴隨有明顯的(de)(de)金屬敲(qiao)擊(ji)聲(sheng),同時有動(dong)力不足、水溫(wen)警示燈(deng)閃(shan)爍(shuo)、難以(yi)熄火等(deng)現象。
一(yi)汽(qi)大眾(zhong)ID.4 CROZZ是基(ji)于MEB專屬純電動平臺打造的(de)首(shou)款純正德(de)系(xi)人(ren)性智能座(zuo)艙,以人(ren)性科(ke)技,定(ding)義未(wei)來(lai)出(chu)行(xing)。不僅擁有原(yuan)汁原(yuan)味德(de)系(xi)血統,同時基(ji)于MEB平臺及全(quan)新E3電氣(qi)架構(gou)實現了(le)一(yi)系(xi)列以人(ren)為(wei)本的(de)未(wei)來(lai)科(ke)技及人(ren)性化直觀(guan)的(de)交互體驗
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左前門內飾板,靠車窗玻璃的皮質內飾板
137****0667 on 2024/5/16 9:03:20仁壽
一(yi)汽(qi)-大(da)眾
ID.6 CROZZ前大燈總成
190****3725 on 2024/5/7 14:09:33一(yi)汽-大眾
后窗臺板
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游絲線圈滑環,型號:5K0.953.569.AG
155****7971 on 2024/3/18 16:38:17一(yi)汽(qi)-大眾
一汽-大眾速騰后橋總成
137****4473 on 2024/3/1 22:10:10一汽-大(da)眾
機蓋,左前葉子板,左前門,左右大燈
189****6875 on 2024/2/26 18:08:48重慶市潼(tong)南區全有福(fu)(fu)汽修(xiu)廠涼(liang)鳳埡幸福(fu)(fu)路195號
一汽(qi)-大眾
捷達VS5前中網
187****3374 on 2024/2/7 13:45:51一汽-大眾(zhong)
一汽-大眾開迪前機蓋(不帶噴漆)
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ID.6 CROZZ主氣囊等多個配件
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攬巡座椅加熱開關
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