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縱向加速度傳感器簡介

縱向(xiang)加速(su)(su)度傳感器(qi)的(de)(de)作用是檢測車輛起(qi)步加速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的(de)(de)縱向(xiang)加速(su)(su)度。并將信號(hao)傳輸給電ECU,控(kong)制阻尼力及剛度的(de)(de)改(gai)變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞(huai)的癥狀(zhuang)是：

1、緊急剎車時不能防止輪胎抱(bao)死有(you)安全隱患(huan)；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎車片不能復位。

縱向加速傳感器(qi)損壞(huai)的(de)原因是(shi)：

1、abs輪速傳(chuan)感器(qi)故障；

2、abs線路連接故障；

3、abs控制單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱(zong)向加(jia)速傳感器的作用是：

1、充分發揮制動(dong)器的(de)效能(neng)，縮短(duan)制動(dong)時間和(he)距(ju)離；

2、可有效(xiao)防止(zhi)緊(jin)急制動(dong)時車輛側(ce)滑和甩尾，具有良好(hao)的行駛穩(wen)定性；

3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操(cao)縱性；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車(che)(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器在車(che)(che)輛重心的(de)(de)(de)(de)前(qian)端(duan)，一(yi)輛車(che)(che)會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器，其作用是檢(jian)測車(che)(che)輛起步加(jia)(jia)速(su)(su)或制(zhi)(zhi)動減速(su)(su)時車(che)(che)輛發生抬(tai)頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)(de)(de)情況，控(kong)制(zhi)(zhi)前(qian)、后軸ads阻(zu)尼力的(de)(de)(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐舒適性。汽車(che)(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器的(de)(de)(de)(de)原理(li)是敏感(gan)元件將測點的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)度信(xin)(xin)(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相應的(de)(de)(de)(de)電信(xin)(xin)(xin)號(hao)，進(jin)入前(qian)置放大電路，經過信(xin)(xin)(xin)號(hao)調理(li)電路改善(shan)信(xin)(xin)(xin)號(hao)的(de)(de)(de)(de)信(xin)(xin)(xin)噪比(bi)，進(jin)行模數轉(zhuan)換(huan)得到數字信(xin)(xin)(xin)號(hao)，送入計算機，計算機進(jin)行數據存儲和顯(xian)示。

ID.6 CROZZ簡介

一汽-大(da)眾ID.6 CROZZ定位大尺寸高端智能純電SUV，基于ID.ROOMZZ概念車設計開發，得益于MEB純電平臺以及全新E3電子電氣架構。D.6 CROZZ是大(da)眾(zhong)的國(guo)產車廠一(yi)(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)于2021年(nian)推出的一(yi)(yi)款(kuan)SUV，最新年(nian)款(kuan)為2021，官方指導價：23.98-33.48萬元；