通俗說就是裝(zhuang)后輪的(de)(de)那個東西,作(zuo)用就是安裝(zhuang)后輪的(de)(de)基礎,地面的(de)(de)震(zhen)動就由此傳(chuan)遞(di)到(dao)車身,并通過減(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)用是支撐車身是作(zuo)用。
汽車(che)后(hou)擺臂(bei)的(de)(de)作用是(shi)支撐車(che)身和(he)減(jian)震(zhen)器(qi),并且(qie)緩(huan)沖(chong)行(xing)駛中的(de)(de)震(zhen)動,減(jian)震(zhen)器(qi)對下懸掛能起到很好的(de)(de)輔助(zhu)作用,它與(yu)減(jian)震(zhen)器(qi)和(he)彈簧(huang)的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構成一套完(wan)整的(de)(de)懸掛系統,后(hou)擺臂(bei)受損(sun),可能會影響(xiang)(xiang)車(che)輛前(qian)減(jian)震(zhen)系統,降(jiang)低乘坐舒(shu)適性。可能會影響(xiang)(xiang)車(che)輛轉(zhuan)向系統或是(shi)轉(zhuan)向失(shi)靈,存在安全隱患(huan)。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情況下(xia),前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本安裝在清障(zhang)車(che)的(de)橫擔(dan)上。跟在清障(zhang)車(che)后(hou)面,車(che)輛使用(yong)說(shuo)明要在叉座安裝前(qian)卸載;
2.根據車軸或彈(dan)簧鋼板的(de)寬度選擇支撐(cheng)(cheng)叉,選定后將固定支撐(cheng)(cheng)叉插入(ru)支撐(cheng)(cheng)叉底座(zuo)的(de)孔中;
3.然后,根據(ju)軸或(huo)彈簧(huang)的橫向尺寸(cun),調整(zheng)兩個支撐叉座(zuo)之間的距離。注意(yi)與支撐臂中(zhong)心(xin)對稱,與支撐處位置對齊。然后用(yong)螺栓鎖(suo)緊或(huo)固定(ding)支撐叉座(zuo),使其(qi)不能上下(xia)移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置,然后(hou)升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)軸(zhou)(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完(wan)全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)后(hou),升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升起車(che)廂;
5.當貨(huo)(huo)叉由彈簧(huang)鋼板支(zhi)撐時,貨(huo)(huo)叉嵌入彈簧(huang)鋼板后,應停(ting)止起吊(diao),插入防脫螺栓并鎖(suo)緊后,方可繼續(xu)起吊(diao);
6.完成上述工(gong)作后,升起臂架,使車輪(lun)稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁(bang)在被拖汽車的車軸上。
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