制動壓力傳感器G201安裝在行駛動力調節液壓泵中。制動壓力傳感器一種是安裝在制動總泵(制動主缸)上,一種是集成在ESP液壓控制單元內。
大眾制(zhi)動壓力傳感(gan)器損壞后(hou)表(biao)現為:儀表(biao)亮ABS和側滑故(gu)障燈,ABS泵不(bu)能精(jing)準的控(kong)制(zhi)電機運轉,甚(shen)至直接不(bu)工作。
1.制(zhi)動壓力傳(chuan)感(gan)(gan)器的(de)作用(yong)是感(gan)(gan)知剎車(che)管道(dao)或者ABS泵內部的(de)油壓,油壓升高同時ABS傳(chuan)感(gan)(gan)器反饋的(de)輪(lun)速數據(ju)為0,ABS泵就(jiu)工作,防止剎車(che)抱死。而且(qie)一旦制(zhi)動壓力傳(chuan)感(gan)(gan)器損壞,只能維修或者更換ABS泵。
2.大眾的(de)ABS泵(beng)更換后(hou)要重新匹配。必須先編寫長(chang)編碼,再(zai)做(zuo)基本(ben)設置(zhi),編碼不正確就無(wu)法正常(chang)(chang)的(de)做(zuo)基本(ben)設置(zhi)。只(zhi)有基本(ben)設置(zhi)成功,ABS系統才能正常(chang)(chang)的(de)工作,儀表上(shang)才不亮故障(zhang)燈。如(ru)果儀表上(shang)亮ABS故障(zhang)燈,在緊(jin)急(ji)情況下ABS泵(beng)不工作。所以只(zhi)要儀表上(shang)亮ABS故障(zhang)燈,就必須維修才可以安全行駛。
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以下就是制動壓力傳感器的作用:
1、汽車制動壓力傳感器的所用是,帶油壓助力裝置的制動系統的油壓控制;
2、它可檢測出儲壓器的壓力、輸出油泵的閉合或斷開信號以及油壓的異常報警;
3、其內設有半導體應變片,利用了應變片具有形狀變化時電阻也發生變化的特性;另外還設有金屬膜片,通過金屬膜片應變片檢測出壓力的變化,并將其轉換成電信號后對外輸出。
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